Este Ford Mustang de 1967 volta à vida com motor elétrico graças à Charge

A eletrificação dos carros faz com que muitos se esqueçam dos seus velhos veículos e tenham de adquirir novos modelos, com motorizações modernas e mais sustentáveis. Mas aqueles que querem manter os seus velhos modelos ou até comprar algum deles, antigos e com uma imagem muito diferente, têm uma opção: o restomod.

Esta tendência permite ter um carro de outras épocas, mas preparado para circular no mundo atual. O preparador Charge Cars trabalhou sobre o chassi de um Ford Mustang de 1967 para o converter num eficiente carro elétrico. Apresentaram este modelo em 2019, mas só em 2021 mostraram o modelo definitivo.

O curioso é que a Charge Cars entrou em falência em julho de 2024, pelo que as esperanças de ver um destes carros terminado desapareceram. Até que a empresa foi comprada por um fundo de investimento há poucas semanas. Agora, já se puseram a trabalhar neste modelo e têm várias unidades para serem entregues aos compradores num prazo relativamente curto.

O EV’67

Este modelo não utiliza a carroçaria do Mustang de 1967 original, mas sim uma que foi criada pela Charge, com a autorização explícita da Ford, para que seja muito mais leve. Os materiais com que foram fabricados os diferentes elementos da carroçaria são leves e resistentes. Montam-se sobre uma plataforma também nova, pelo que este carro é praticamente de design novo.

E o potente motor V8 do Mustang de 1967? Para que o sistema de tração elétrico ofereça as mesmas sensações que o motor de combustão, foram instalados quatro motores elétricos, um em cada roda. A potência total que estes quatro motores produzem é de 536 CV e um binário de 1.520 Nm. Com estes números, atinge uma aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos.

Por ter os quatro motores, oferece o sistema Vortex, que lhe permite rodar sobre si mesmo. Também oferece vetorização de binário nas curvas, pelo que proporciona mais segurança nas curvas. A bateria que alimenta estes quatro motores tem uma capacidade de 63 kWh. Isto permite uma autonomia de 320 quilómetros. Para a carregar pode utilizar-se um carregador de até 50 kW.

Exterior e interior

No exterior, este EV’67 parece-se muito com o carro em que se baseia. Claro que os elementos cromados que este modelo tinha na origem passam a elementos em preto. No entanto, no interior pensou-se na atualização, pelo que o habitáculo é dominado por um ecrã vertical. Em frente ao condutor, há um ecrã para a instrumentação e um volante de três raios.

Entre a tecnologia disponível, encontramos conectividade com telemóveis, um sistema de som personalizado, controlo de tração, controlo de cruzeiro adaptativo, aviso de colisão frontal, travagem autónoma de emergência e ABS. O preço começa em 350.000 libras esterlinas e espera-se que sejam fabricadas 499 unidades. Claro que, devido às dificuldades que a empresa tem atravessado, não se sabe se cumprirão esta quantidade de unidades produzidas.

Ficha técnica deste carro

CupêFord Mustangversões 6 · a partir de 62.405 €