Dieser Ford Mustang von 1967 erwacht mit einem Elektromotor zu neuem Leben, dank Charge

Die Elektrifizierung der Autos lässt viele ihre alten Fahrzeuge vergessen und neue Modelle mit modernen, nachhaltigeren Antrieben kaufen. Doch wer seine alten Modelle behalten möchte oder sogar einen dieser alten Wagen mit ganz anderem Erscheinungsbild erwerben möchte, hat eine Option: den Restomod.

Dieser Trend ermöglicht es, ein Auto aus einer anderen Epoche zu besitzen, das aber für den heutigen Straßenverkehr vorbereitet ist. Der Tuner Charge Cars hat am Chassis eines Ford Mustang von 1967 gearbeitet, um ihn in ein effizientes Elektroauto zu verwandeln. Dieses Modell stellten sie 2019 vor, das endgültige Modell zeigten sie jedoch erst 2021.

Kurios ist, dass Charge Cars im Juli 2024 Insolvenz anmeldete, sodass die Hoffnung, eines dieser Autos fertig zu sehen, schwand. Bis das Unternehmen vor wenigen Wochen von einem Investmentfonds übernommen wurde. Nun hat man sich bereits an die Arbeit an diesem Modell gemacht und hat mehrere Exemplare für die Auslieferung an die Käufer in relativ kurzer Zeit.

Der EV’67

Dieses Modell verwendet nicht die Karosserie des originalen Mustang von 1967, sondern diese wurde von Charge neu geschaffen, mit ausdrücklicher Genehmigung von Ford, damit sie deutlich leichter ist. Die Materialien, aus denen die einzelnen Karosserieteile gefertigt wurden, sind leicht und widerstandsfähig. Sie werden auf einer ebenfalls neuen Plattform montiert, weshalb dieses Auto praktisch ein Neukonstruktion ist.

Und der kraftvolle V8-Motor des Mustang von 1967? Damit der elektrische Antriebsstrang dasselbe Fahrgefühl wie der Verbrennungsmotor bietet, wurden vier Elektromotoren verbaut, einer an jedem Rad. Die Gesamtleistung dieser vier Motoren beträgt 536 CV und das Drehmoment 1.520 Nm. Mit diesen Werten erreicht er eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden.

Dank der vier Motoren bietet er das Vortex-System, das es ermöglicht, sich um die eigene Achse zu drehen. Außerdem gibt es eine Drehmomentvektorierung in Kurven, was mehr Sicherheit beim Kurvenfahren bietet. Die Batterie, die diese vier Motoren versorgt, hat eine Kapazität von 63 kWh. Dies ermöglicht eine Reichweite von 320 Kilometern. Zum Laden kann ein Ladegerät mit bis zu 50 kW verwendet werden.

Exterieur und Interieur

Außen ähnelt dieser EV’67 stark dem Auto, auf dem er basiert. Allerdings wurden die verchromten Elemente, die dieses Modell ursprünglich hatte, durch schwarze Elemente ersetzt. Im Innenraum hat man sich dagegen an der Modernisierung orientiert, sodass der Innenraum von einem vertikalen Bildschirm dominiert wird. Vor dem Fahrer befinden sich ein Display für die Instrumente und ein Dreispeichen-Lenkrad.

Zu der verfügbaren Technik gehören die Konnektivität mit Mobiltelefonen, eine individuell abgestimmte Soundanlage, Traktionskontrolle, adaptiver Tempomat, Frontkollisionswarnung, autonome Notbremsung und ABS. Der Preis beginnt bei 350.000 Pfund Sterling, und es sollen 499 Einheiten gefertigt werden. Allerdings ist angesichts der Schwierigkeiten, die das Unternehmen hatte, nicht sicher, ob diese Stückzahl erreicht wird.

Technische Daten dieses Autos

CoupéFord Mustang6 Varianten · ab 62.405 €