هذه السيارة Ford موستانج 1967 تعود إلى الحياة بمحرك كهربائي بفضل Charge

إن كهربة السيارات تجعل كثيرين ينسون سياراتهم القديمة ويضطرون إلى شراء طرازات جديدة ذات محركات حديثة وأكثر استدامة. لكن أولئك الذين يريدون الاحتفاظ بطرازاتهم القديمة أو حتى شراء أحدها، وهي سيارات عتيقة ذات صورة مختلفة تماماً، لديهم خيار واحد: الريستومود.

يتيح هذا الاتجاه امتلاك سيارة من عصر آخر، لكنها مُجهّزة للسير في عالم اليوم. فقد عمل المُعدّل Charge Cars على هيكل Ford موستانج 1967 لتحويلها إلى سيارة كهربائية فعّالة. قدّموا هذا الطراز في عام 2019، لكن لم يُكشف النموذج النهائي إلا في عام 2021.

الغريب أن Charge Cars أفلست في يوليو 2024، فتلاشت الآمال في رؤية إحدى هذه السيارات مكتملة. إلى أن اشترى صندوق استثماري الشركة قبل أسابيع قليلة. والآن بدأوا العمل على هذا الطراز، ولديهم عدة وحدات مخصصة للتسليم إلى المشترين خلال فترة قصيرة نسبياً.

الـ EV’67

لا يستخدم هذا الطراز الهيكل الأصلي لموستانج 1967، بل صممته Charge، بإذن صريح من Ford، ليكون أخف وزناً بكثير. المواد المستخدمة في تصنيع مختلف أجزاء الهيكل خفيفة ومتينة. وهي مركّبة على منصة جديدة أيضاً، لذا فإن هذه السيارة تصميمها جديد عملياً.

وماذا عن محرك V8 القوي في موستانج 1967؟ ولكي يقدّم نظام الدفع الكهربائي الأحاسيس نفسها التي يقدمها محرك الاحتراق، تم تركيب أربعة محركات كهربائية، واحد في كل عجلة. القدرة الإجمالية لهذه المحركات الأربعة هي 536 حصان (CV) وعزم دوران 1.520 نيوتن متر. بهذه الأرقام تصل إلى التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.9 ثانية.

ولأنها تملك أربعة محركات، فهي تتيح نظام Vortex الذي يسمح لها بالدوران حول نفسها. كما توفر توزيعاً لعزم الدوران في المنعطفات، ما يمنح أماناً أكبر في الانعطافات. تملك البطارية التي تغذي هذه المحركات الأربعة سعة 63 كيلوواط/ساعة. وهذا يتيح مدى قيادة يبلغ 320 كيلومتراً. ولشحنها يمكن استخدام شاحن بقدرة تصل إلى 50 كيلوواط.

الخارج والداخل

من الخارج، يشبه هذا الـ EV’67 كثيراً السيارة التي استُند إليها. مع ذلك، فإن العناصر المطلية بالكروم التي كانت في الأصل لدى هذا الطراز استُبدلت بـ عناصر باللون الأسود. أما في الداخل، فقد رُوعي التحديث، لذا تهيمن على المقصورة شاشة عمودية. وأمام السائق توجد شاشة لعرض العدادات ومقود بثلاثة أذرع.

من بين التقنيات المتاحة نجد الاتصال بالهواتف المحمولة، ونظام صوت مخصص، والتحكم في الجر، ومثبت السرعة التكيفي، وتحذير التصادم الأمامي، وفرملة الطوارئ الذاتية، ونظام ABS. يبدأ السعر من 350.000 جنيه إسترليني ومن المتوقع تصنيع 499 وحدة. مع ذلك، ونظراً للصعوبات التي واجهتها الشركة، لا يُعرف ما إذا كانت ستفي بهذا العدد من الوحدات المنتجة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهFord Mustang6 نسخة · ابتداءً من 62,405 €