Ładowanie mocą jednego megawata dostępne w sieci IONITY w Europie

Ładowania mocą jednego megawata nie są już czymś ograniczonym do chińskiego rynku, o którym od czasu do czasu czytamy tylko w specjalistycznych mediach. IONITY właśnie uczyniło ważny krok naprzód, aby stało się to również rzeczywistością w Europie, uruchamiając pierwsze systemy ładowania HYC1000 firmy Alpitronic.

IONITY, joint venture założone w 2017 roku przez kilku najważniejszych producentów samochodów, ogłosiło instalację dwunastu punktów ładowania o mocy zbliżonej do megawata, rozmieszczonych na dwóch stacjach zlokalizowanych we Francji.

Ten ważny kamień milowy stał się możliwy po miesiącach intensywnych testów na terenie samego IONITY w pobliżu Monachium. Nie była to łatwa praca. Firma planowała zainstalowanie tych ultraszybkich punktów ładowania pod koniec 2025 roku, jednak pewne komplikacje ostatecznie opóźniły ich uruchomienie do obecnego lutego.

Lokalizacja tych stacji ultraszybkiego ładowania

Pierwsza z tych dwóch francuskich stacji, już działająca, znajduje się w Maison-Dieu, na wschodzie kraju. Natomiast druga jest strategicznie usytuowana na ruchliwej autostradzie A7, znanej jako Autostrada Słońca, łączącej Lyon z Marsylią i biegnącej na długości około 306 km wzdłuż doliny Rodanu i Prowansji. Każda lokalizacja dysponuje sześcioma punktami ładowania podłączonymi do systemu HYC1000.

Ten sprzęt wyróżnia się zdolnością do dostarczania mocy do 1000 kW w sumie. Energia jest inteligentnie rozdzielana między kilka pojazdów lub skupiana w jednym, osiągając szczyt 600 kW. IONITY podkreśla, że technologia ta będzie kluczowa w przygotowaniu gruntu na nadejście pojazdów elektrycznych nowej generacji, zdolnych do uzupełniania energii przy coraz większych mocach. Dzięki temu będzie można odzyskać nawet 300 km zasięgu w niecałe osiem minut. Oznacza to mniej więcej tyle, ile zajmuje zatankowanie benzyny do pojazdu z silnikiem spalinowym.

Te dwie francuskie stacje z systemami HYC1000 firmy Alpitronic nie będą jednak jedynymi dostępnymi w Europie. W Niemczech kolejna wkrótce zostanie otwarta na nowym parkingu ładowania w Werne w Nadrenii Północnej-Westfalii. W przeciwieństwie do stacji francuskich, te nowe instalacje będą dysponować ośmioma punktami ładowania, z których każdy będzie zdolny do zapewnienia maksymalnej mocy ładowania 600 kW.

Po tych pierwszych stacjach uruchomionych we Francji i tej, która wkrótce zostanie otwarta w Werne, IONITY planuje stopniowo rozszerzać systemy HYC1000 na całą swoją sieć, z nowymi instalacjami przewidzianymi na głównych europejskich korytarzach transportowych. Firma jednak nie ujawniła ani wybranych lokalizacji, ani przewidywanej daty ich otwarcia.