Volkswagen ID.5 GTX Xcite, prototyp stworzony przez praktykantów

Volkswagen ID.5 jest już znany i czekamy, aż zobaczymy go na naszych drogach. Oprócz wersji seryjnych Volkswagen postanowiła jednak dać możliwość pracy grupie swoich praktykantów, którzy opracowali prototyp oparty na tym elektrycznym SUV-ie. Zespół projektowy, składający się z 14 osób odbywających praktyki w firmie, stworzył tę koncepcję, w którą włożono wiele zaangażowania i która robi ogromne wrażenie.

Pierwsze skojarzenie, jakie budzi ten model koncepcyjny, to jego lekko militarny wygląd. Pomaga w tym zielony kolor nadwozia, łączący wykończenie matowe i błyszczące, zaczerpnięte z katalogów Volkswagen i Lamborghini. Również felgi zostały dopracowane, ponieważ są to felgi aluminiowe o rozmiarze 22 cali. Mają bardzo rzucający się w oczy wzór i powłokę proszkową.

Inne elementy nadwozia również zostały wymienione, aby nadać koncepcyjnemu modelowi imponujący wygląd. Przeprojektowano błotniki, poszerzono nadkola i przeprojektowano progi boczne, aby zapewnić nie tylko ten imponujący wygląd, ale także lepszą ochronę dolnej części pojazdu.

Również we wnętrzu popracowano i materiały z wersji seryjnej zastąpiono Alcantarą oraz materiałami wegańskimi. Pokrywają one niemal całą powierzchnię kabiny, w tym kolumnę kierownicy. Tapicerka ma wzór plastra miodu z pomarańczowym kontrastem, a wyhaftowane oparcia nadają wnętrzu charakter.

System audio również jest nowy i został wykonany z elementów marek Gladen, Musway i Bang & Olufsen. Według producenta obejmuje 10 wzmacniaczy, subwoofer i zapewnia łączną moc 2000 watów. Aby nadać elektrycznemu modelowi bardziej młodzieżowy charakter, dodano hulajnogę elektryczną Teamgee H5. Dzięki niej można dojechać z parkingu do celu bez zmęczenia.

Jeśli chodzi o układ napędowy, pozostaje on taki sam jak w modelu bazowym. Oznacza to, że posiada pakiet akumulatorów o pojemności 82 kWh, zasilający parę silników elektrycznych. Generują one łączną moc 220 kW, czyli 295 CV, oraz maksymalny moment obrotowy 460 Nm.