Volkswagen ID.5 GTX Xcite, der von Auszubildenden entwickelte Prototyp

Der Volkswagen ID.5 ist bereits bekannt, und wir warten darauf, ihn auf unseren Straßen zu sehen. Doch neben den Serienvarianten hat Volkswagen auch eine Gruppe seiner Auszubildenden ans Werk gelassen, die einen Prototyp auf Basis dieses elektrischen SUV entwickelt haben. Das Designteam, bestehend aus 14 Personen, die ihr Praktikum im Unternehmen absolvieren, hat dieses Concept geschaffen, in das sie all ihr Engagement gesteckt haben und das beeindruckend wirkt.

Das Erste, was uns dieses Konzeptmodell vermittelt, ist sein leicht militärisches Erscheinungsbild. Dazu trägt die grüne Lackierung der Karosserie bei, die matte und glänzende Farbtöne vereint, übernommen aus den Katalogen von Volkswagen und Lamborghini. Auch bei den Rädern hat man sich Mühe gegeben, denn es handelt sich um 22-Zoll-Leichtmetallfelgen. Diese haben ein sehr auffälliges Design und eine pulverbeschichtete Oberfläche.

Auch andere Karosserieelemente wurden ersetzt, um dem Konzeptmodell dieses imposante Erscheinungsbild zu verleihen. Die Kotflügel wurden modifiziert, die Radhäuser verbreitert und die Seitenschweller neu gestaltet, um nicht nur dieses imposante Aussehen zu bieten, sondern auch den Unterbodenschutz zu verbessern.

Auch im Innenraum wurde gearbeitet, und die Materialien des Serienmodells wurden durch Alcantara und vegane Materialien ersetzt. Diese bedecken nahezu die gesamte Oberfläche des Fahrgastraums, einschließlich der Lenksäule. Die Polsterung hat ein Wabendesign mit orangefarbenen Kontrasten, und bestickte Rückenlehnen prägen den Stil des Innenraums.

Das Soundsystem ist ebenfalls neu und wurde mit Komponenten der Marken Gladen, Musway und Bang & Olufsen gefertigt. Laut Hersteller verfügt es über 10 Verstärker, einen Subwoofer und bietet eine Gesamtleistung von 2.000 Watt. Um dem Elektromodell einen jugendlicheren Touch zu verleihen, wurde außerdem ein Teamgee H5 Elektroroller integriert. Damit kann man ohne Anstrengung vom Parkplatz bis zum Ziel gelangen.

Was den Antriebsstrang betrifft, so bleibt dieser gegenüber dem Modell, auf dem er basiert, unverändert. Das bedeutet, dass er ein Batteriepaket mit 82 kWh besitzt, das zwei Elektromotoren versorgt. Diese erzeugen eine Gesamtleistung von 220 kW, also 295 CV, und ein maximales Drehmoment von 460 Nm.