Volkswagen ID.5 GTX Xcite、見習い生たちが作ったプロトタイプ

Volkswagen ID.5はすでに知られており、私たちも路上で見かけるのを待っているところです。しかし、市販バリエーションに加えて、Volkswagenは見習い生のグループにも腕を振るってもらい、このSUV EVをベースにしたプロトタイプを開発させました。14名のデザインチームで、同社で実習中の者たちがこのコンセプトを作り上げました。大きな情熱を注いだその仕上がりは非常に印象的です。

このコンセプトモデルを見て最初に感じるのは、どこか軍用車を思わせる雰囲気です。ボディのグリーンカラーがそれを助長しており、VolkswagenとLamborghiniのカタログから取り入れたマットとグロスの両方の質感が組み合わさっています。ホイールにも力が入れられており、22インチのアロイホイールが採用されています。デザインは非常に目を引くもので、粉体塗装仕上げです。

このコンセプトモデルに堂々とした印象を与えるため、他のボディ要素も交換されています。フェンダーは改造され、ホイールアーチは拡大され、サイドスカートはその迫力ある外観だけでなく、下回りの保護性能を高めるために再設計されています。

インテリアにも手が加えられており、標準モデルの素材はアルカンタラとヴィーガン素材に置き換えられています。これらはステアリングコラムを含め、室内のほぼ全面を覆っています。シートはハニカムデザインで、オレンジのコントラストと刺繍入りのバックレストがインテリアのスタイルを際立たせています。

オーディオシステムも新しく、Gladen、Musway、Bang & Olufsenのブランドの部品を使って製作されています。メーカーによると、10基のアンプ、サブウーファーを備え、総出力は2,000ワットとのことです。電動モデルにより若々しさを加えるため、Teamgee H5の電動キックボードも搭載されています。これを使えば、駐車場から目的地まで疲れずに移動できます。

駆動系については、ベースとなったモデルと同じままです。つまり、82kWhのバッテリーパックを備え、2基の電動モーターを駆動します。これらは合計220kW、すなわち295CVの出力と、最大460Nmのトルクを生み出します。