Wprowadzenie na rynek SUV-a R2 nie powstrzymuje Rivian przed redukcją zatrudnienia.

Rivian potwierdziła nową falę zwolnień, która dotknie kilkuset pracowników. W każdym razie faktem jest, że ta liczba stanowi mniej niż 2 procent całkowitego zatrudnienia, które pod koniec 2025 roku wynosiło 15 232 pracowników. Firma zapewnia, że środek ten jest częścią jej strategii ograniczania kosztów operacyjnych i dążenia do rentowności.

Wiadomość pojawia się tuż po rozpoczęciu dostaw nowego R2, elektrycznego SUV-a, który ma znacząco napędzić sprzedaż firmy. Wersja Launch Edition ma cenę początkową w Stanach Zjednoczonych wynoszącą 57 990 dolarów, a bardziej przystępne wersje pojawią się później, od 45 000 dolarów. Ten debiut ma kluczowe znaczenie dla Rivian, która w zeszłym roku zamknęła rok stratą w wysokości 3,6 miliarda dolarów.

Choć w 2025 roku amerykański producent zdołał zmniejszyć stratę netto w porównaniu z 4,75 miliarda dolarów w 2024 roku, wynik ten nie wynikał ze wzrostu sprzedaży pojazdów. Wręcz przeciwnie, przychody segmentu motoryzacyjnego spadły w 2025 roku o 15 procent. Wzrost pochodził natomiast z obszaru Oprogramowania i Usług, gdzie przychody wystrzeliły o 222 procent, osiągając 1,56 miliarda dolarów.

Ten postęp jest ściśle związany ze strategicznym sojuszem z Volkswagen. Dzięki joint venture utworzonemu w 2024 roku Rivian opracowuje architekturę elektryczną i oprogramowanie dla niemieckiej grupy. W rezultacie Volkswagen stał się największym akcjonariuszem Rivian, z udziałem wynoszącym 15,9 procent, przed Amazonem, który pozostaje ważnym klientem, kupując elektryczne furgonetki EDV do dostaw.

Skupieni na osiągnięciu rentowności

Mimo tych pozytywnych perspektyw na przyszłość kierownictwo, na czele z założycielem i dyrektorem generalnym RJ Scaringe, priorytetowo traktuje kontrolę kosztów. Zwolnienia dotknęły przede wszystkim zespoły obsługi serwisowej i obsługi klienta. Jak wyjaśniła firma, chodzi o jednorazową restrukturyzację niektórych działów w celu rentownego skalowania biznesu.

To nie pierwszy raz, gdy Rivian sięga po ten środek. Według amerykańskich mediów byłaby to co najmniej czwarta redukcja zatrudnienia od początku 2024 roku. Poprzednia miała miejsce w październiku 2025 roku, kiedy zlikwidowano około 600 stanowisk — 4,5 procent załogi — w kontekście końca federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 dolarów na zakup pojazdów elektrycznych.