O lançamento no mercado do SUV R2 não impede que Rivian reduza o seu quadro de pessoal

Rivian confirmou uma nova ronda de despedimentos que afetará várias centenas de trabalhadores. De qualquer modo, o certo é que este número representa menos de 2 por cento do seu total de pessoal, que no final de 2025 contava com 15.232 trabalhadores. A empresa afirma que esta medida faz parte da sua estratégia para reduzir custos operacionais e avançar em direção à rentabilidade.

A notícia surge logo após o início das entregas do novo R2, um SUV elétrico que deve impulsionar de forma significativa as vendas da empresa. A versão Launch Edition tem um preço inicial nos Estados Unidos de 57.990 dólares, enquanto as versões mais acessíveis chegarão posteriormente a partir de 45.000 dólares. Este lançamento é de importância vital para Rivian, que fechou o ano passado com prejuízos de 3.600 milhões de dólares.

Embora em 2025 o fabricante norte-americano tenha conseguido reduzir os seus prejuízos líquidos face aos 4.750 milhões de dólares de 2024, este resultado não resultou de um aumento nas vendas de veículos. De facto, as receitas do segmento automóvel caíram 15 por cento em 2025. O crescimento veio, em contrapartida, da área de Software e Serviços, onde as receitas dispararam 222 por cento, atingindo os 1.560 milhões de dólares.

Este avanço está estreitamente ligado à aliança estratégica com Volkswagen. Através de uma joint venture criada em 2024, Rivian desenvolve arquitetura elétrica e software para o grupo alemão. Como resultado, Volkswagen tornou-se o maior acionista da Rivian, com uma participação de 15,9 por cento, à frente da Amazon, que continua a ser um cliente importante ao adquirir as carrinhas elétricas EDV para as suas entregas.

Focados em alcançar a rentabilidade

Apesar destas perspetivas positivas para o futuro, a equipa de gestão liderada pelo fundador e CEO RJ Scaringe deu prioridade ao controlo de custos. Os despedimentos concentraram-se principalmente em equipas de serviço e apoio ao cliente. Segundo explicou a empresa, trata-se de uma reestruturação pontual de alguns departamentos para escalar o negócio de forma rentável.

Não é a primeira vez que Rivian recorre a esta medida. Segundo meios norte-americanos, este seria pelo menos o quarto ajuste de pessoal desde o início de 2024. O anterior ocorreu em outubro de 2025, quando foram eliminados cerca de 600 postos de trabalho -4,5 por cento do pessoal-, num contexto marcado pelo fim do crédito fiscal federal de 7.500 dólares para a compra de veículos elétricos.