يُطلق سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات R2 لا يمنع Rivian من تقليص عدد موظفيه

أكدت Rivian جولة جديدة من عمليات التسريح من العمل ستؤثر على عدة مئات من الموظفين. وعلى أي حال، فإن الواقع أن هذا الرقم يمثل أقل من 2 في المائة من إجمالي قوتها العاملة، التي بلغت 15,232 موظفًا في نهاية عام 2025. وتؤكد الشركة أن هذا الإجراء يندرج ضمن استراتيجيتها لخفض النفقات التشغيلية والتقدم نحو تحقيق الربحية.

يأتي هذا الخبر مباشرة بعد بدء تسليم سيارة R2 الجديدة، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية من المتوقع أن تعزز مبيعات الشركة بشكل ملحوظ. وتبدأ النسخة Launch Edition بسعر أولي في الولايات المتحدة يبلغ 57,990 دولارًا، فيما ستصل النسخ الأكثر تنافسية في السعر لاحقًا بدءًا من 45,000 دولار. ويُعد هذا الإطلاق بالغ الأهمية بالنسبة إلى Rivian، التي أنهت العام الماضي بخسائر بلغت 3,600 مليون دولار.

ورغم أن الشركة المصنعة الأمريكية تمكنت في عام 2025 من تقليص خسائرها الصافية مقارنةً بخسائر بلغت 4,750 مليون دولار في عام 2024، فإن هذه النتيجة لم تأتِ من زيادة في مبيعات المركبات. بل على العكس، انخفضت إيرادات قطاع السيارات بنسبة 15 في المائة في عام 2025. أما النمو فجاء من قسم البرمجيات والخدمات، حيث قفزت الإيرادات بنسبة 222 في المائة، لتصل إلى 1,560 مليون دولار.

ويرتبط هذا التقدم ارتباطًا وثيقًا بالتحالف الاستراتيجي مع Volkswagen. فمن خلال مشروع مشترك أُنشئ في عام 2024، تطور Rivian بنية كهربائية وبرمجيات لصالح المجموعة الألمانية. ونتيجةً لذلك، أصبحت Volkswagen أكبر مساهم في Rivian، بحصة تبلغ 15.9 في المائة، متقدمةً على أمازون، التي تظل عميلًا مهمًا بعد أن اشترت الشاحنات الصغيرة الكهربائية EDV لأغراض التوصيل.

التركيز على تحقيق الربحية

وعلى الرغم من هذه التوقعات الإيجابية للمستقبل، فإن الفريق الإداري بقيادة المؤسس والرئيس التنفيذي RJ Scaringe أعطى الأولوية لضبط التكاليف. وقد تركزت عمليات التسريح بشكل رئيسي على فرق الخدمة وخدمة العملاء. وكما أوضحت الشركة، فإن الأمر يتعلق بإعادة هيكلة مؤقتة لبعض الأقسام من أجل توسيع نطاق الأعمال بشكل مربح.

وليست هذه المرة الأولى التي تلجأ فيها Rivian إلى هذا الإجراء. فبحسب وسائل إعلام أمريكية، سيكون هذا على الأقل التعديل الرابع لعدد الموظفين منذ بداية عام 2024. وقد وقع التعديل السابق في أكتوبر 2025، حين أُلغيت نحو 600 وظيفة -أي 4.5 في المائة من القوى العاملة-، في سياق اتسم بانتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار لشراء السيارات الكهربائية.