Zaledwie trzech na dziesięciu kierowców przygotowuje swój samochód przed wyjazdem na wakacje

Z 89 milionów podróży, które według szacunków Generalnej Dyrekcji ds. Ruchu Drogowego mają odbyć się drogą lądową tego lata, tylko 30 procent z nich rozpocznie się po tym, jak kierowcy oddadzą samochód do warsztatu, by został przygotowany jak najlepiej do długich letnich podróży. Tylko jeden na dziesięciu kierowców oddaje swój samochód do przeglądu w warsztacie przed wyjazdem.

To główne dane zawarte w raporcie przygotowanym przez Autingo, choć jest tam wiele innych, równie niepokojących. Według wyników ankiety dotyczącej zachowań klientów warsztatów, przeprowadzonej przez platformę, 55 procent kierowców zapewnia, że nie udaje się do warsztatu, by sprawdzić stan swojego samochodu, „chyba że nie ma innego wyjścia”.

Gdy ktoś sam naprawia samochód z braku wiedzy lub dlatego, że nie używa odpowiednich materiałów, może uszkodzić silnik lub inne kluczowe części. Wśród typowych zwyczajów kierowców w dniach poprzedzających wyjazd na wakacje 55 procent przyznało, że to oni sami sprawdzają stan swoich pojazdów i tylko w razie konieczności udają się do warsztatu na naprawę lub konserwację przed wyjazdem na drogę. „Trzeba być ostrożnym w takich przypadkach, gdy ktoś sam próbuje diagnozować usterkę samochodu i wykonywać jakiekolwiek czynności przy pojeździe, nie mając potrzebnej wiedzy”, mówi Pedro Sanz, dyrektor generalny Autingo. „Czasem — ostrzega Sanz — nie używa się odpowiednich materiałów, co może uszkodzić silnik lub inne kluczowe części, albo dochodzi do błędu w diagnozie usterki, co prowadzi do ingerencji w wrażliwe obszary, które mogą jeszcze bardziej pogorszyć problem”.

Ta liczba jest szczególnie uderzająca, gdy spojrzymy na inny wynik ankiety, według którego tylko 15% uważa się za „złotą rączkę” w mechanice i sami odważają się wymienić olej lub płyn chłodniczy, a nawet wykonać jakąś naprawę, by uniknąć wizyty w warsztacie.

Prace związane z konserwacją zapobiegawczą są kluczowe dla naszego bezpieczeństwa na drodze oraz bezpieczeństwa pozostałych uczestników ruchu. 80% ankietowanych przyznaje, że jest tego świadomych, ale istnieje 20%, których postawa zasługuje na uwagę, ponieważ bagatelizują przeglądy zapobiegawcze pojazdów i uważają, że wypadki są spowodowane wyłącznie błędami ludzkimi, a nie brakiem wizyt w warsztacie.

Według dyrektora generalnego Autingo jest to postawa z pewnością nieodpowiedzialna: „Dbanie o dobry stan opon, sprawdzanie hamulców i systemów bezpieczeństwa, kontrola poziomu oleju i płynu chłodniczego, wśród innych aspektów, jest bardzo ważne i nie wolno tego zaniedbywać ani na tym oszczędzać. Zły stan któregokolwiek z tych elementów może doprowadzić do nieprzewidzianej sytuacji z pojazdem na drodze i narazić nasze bezpieczeństwo za kierownicą”.

Za tą postawą kryje się obawa przed koniecznością naprawy większej liczby rzeczy, niż pierwotnie planowano, a niepewność co do ceny to główne powody, dla których nie odwiedza się warsztatu. 35% ankietowanych wskazuje, że czasem oddali samochód w celu wykonania jednej konkretnej czynności, a ostatecznie okazywało się, że potrzebne są kolejne wymiany i naprawy, niż pierwotnie się spodziewali, co wiązało się ze wzrostem kosztów. 34% wskazuje cenę jako powód, dla którego sami wykonują przeglądy.

Według Sanza „Ta nieufność została wywołana przez rozrost nielegalnych warsztatów, które, oferując bardzo niskie ceny, nie posiadają licencji lub brakuje im profesjonalizmu i wiedzy, co prowadzi do świadczenia usług niskiej jakości, które w większości przypadków nie rozwiązują problemu lub go pogłębiają”, dlatego zalecamy i my, i inni, by zawsze korzystać z oficjalnych lub zaufanych warsztatów, które zapewniają bezpieczeństwo, profesjonalną obsługę i wszelkie gwarancje.