Yaz tatili yolculuğundan önce arabasını hazırlayan sürücü yalnızca on kişiden üçü.

Karayolu Genel Müdürlüğü’nün bu yaz karayolunda yapılacağını hesapladığı 89 milyon seyahatin yalnızca yüzde 30’u arabayı bir tamirhanede bakıma alıp yaz yolculukları için mümkün olduğunca iyi hazırladıktan sonra gerçekleştirilecek. Yalnızca her on sürücüden biri yolculuğa çıkmadan önce arabasını bakıma götürüyor.

Bu, Autingo’nun hazırladığı raporun yansıttığı en önemli veri, ancak gerçekten endişe verici birçok başka veri de var. Platformun tamirhane müşterilerinin davranışları üzerine yaptığı ankete göre sürücülerin yüzde 55’i, “başka çaresi kalmadıkça” arabasının durumunu kontrol etmek için tamirhaneye gitmediğini söylüyor.

Bilgisizlik nedeniyle ya da doğru malzemeler kullanılmadığında kişi kendi arabasını tamir ettiğinde motor ya da diğer kritik parçalar zarar görebilirSürücülerin tatile çıkmadan önceki günlerdeki alışkanlıkları arasında, yüzde 55’i araçlarının durumunu kendilerinin kontrol ettiğini ve yola çıkmadan önce gerekli tamir ya da bakım işi için yalnızca gerekirse tamirhaneye gittiklerini belirtiyor. Autingo’nun genel müdürü Pedro Sanz, “Gerekli bilgiye sahip olmadan kendi arabasının sorununu teşhis etmeye ve araca herhangi bir müdahalede bulunmaya cesaret eden kişilerin olduğu bu tür durumlara dikkat etmek gerekiyor” diyor. Sanz şunu da ekliyor: “Bazen doğru malzemeler kullanılmıyor, motor ya da diğer kritik parçalar zarar görebiliyor ya da arıza teşhisinde hata yapılarak hassas bölgelerde işlem yapılıyor ve sorun daha da ağırlaşabiliyor.”

Anketin bir başka sonucu bu rakamı özellikle çarpıcı kılıyor: Katılımcıların yalnızca yüzde 15’i kendini mekanik konusunda “bilgili” görüyor ve tamirhaneye gitmemek için yağ değişimi ya da soğutma sıvısı değişimi, hatta bazı onarımları kendileri yapmaya cesaret ediyor.

Önleyici bakım işlerini yapmak, yolda hem kendi güvenliğimiz hem de yoldaki diğer kullanıcıların güvenliği için hayati önemde. Ankete katılanların yüzde 80’i bunun farkında olduğunu söylüyor, ancak tutumu incelemeye değer bir yüzde 20’lik kesim var; bu kesim araçların önleyici bakımlarını önemsemiyor ve kazaların yalnızca insan hatalarından kaynaklandığını, tamirhaneye gidilmemesinden değil, düşünüyor.

Autingo’nun genel müdürüne göre bu tutum gerçekten sorumsuzca: “Lastiklerin iyi durumda olması, frenlerin ve güvenlik sistemlerinin kontrol edilmesi, yağ ve soğutma sıvısı seviyelerinin izlenmesi, diğer hususlarla birlikte çok önemli ve bunlara özen göstermemek, bunlarda tasarruf etmemek gerekiyor. Bu parçalardan herhangi birinin kötü durumda olması aracın yolda beklenmedik bir sorunla karşılaşmasına yol açabilir ve direksiyon başındaki güvenliğimizi tehlikeye atabilir.”

Bu tutumun ardında, başlangıçta planlanandan daha fazla şeyi tamir ettirmek zorunda kalma korkusu ve fiyat belirsizliği, tamirhaneye gitmemenin başlıca nedenleri olarak yatıyor. Ankete katılanların yüzde 35’i, arabayı belirli bir iş için götürdüklerinde sonunda başlangıçta beklenenden daha fazla değişim ve onarım yapmak zorunda kaldıklarını, bunun da bütçede artışa yol açtığını belirtiyor. Yüzde 34’ü ise bakımı kendilerinin yapmasının nedeni olarak fiyatı gösteriyor.

Sanz’a göre “Bu güvensizlik, çok düşük fiyatlar sunarak ruhsatsız ya da gerekli profesyonellik ve bilgiden yoksun olan, çoğu zaman sorunu çözemeyen ya da daha da ağırlaştıran düşük kaliteli hizmetler sunan korsan tamirhanelerin çoğalmasından kaynaklanıyor“; bu nedenle her zaman yetkili ya da güvenilir tamirhanelere gidilmesini öneriyoruz. Bu tamirhaneler güvenlik, profesyonel hizmet ve tüm garantileri sunuyor.