A Noruega fecha o ano de 2025 com uma quota de mercado de veículos elétricos de 96 por cento

A Noruega consolida em 2025 a sua posição como líder mundial em mobilidade elétrica com números históricos. Os 95,9 por cento dos automóveis de passageiros novos matriculados no último ano foram veículos totalmente elétricos, o que representa um avanço notável face aos 88,9 por cento registados em 2024. Segundo dados da Autoridade Norueguesa de Informação Rodoviária (OFV), foram matriculados 179.550 automóveis de passageiros novos, o valor mais alto desde 2021, dos quais 172.233 eram veículos totalmente elétricos.

Em declarações aos meios de comunicação, este organismo quis destacar que 2025 foi um ano excecional resultado de uma política sustentada de incentivos aos veículos elétricos. O forte aumento no final do ano, especialmente em novembro e dezembro, com um crescimento das matrículas neste último mês de 158 por cento, explica-se em grande parte pela antecipação de muitos compradores à introdução do IVA sobre os veículos elétricos a partir de 1 de janeiro de 2026. Um tema sobre o qual já falámos numa entrada recente.

Para além dos dados de matrículas, outro marco histórico a destacar é que em 2025 o parque de automóveis elétricos ultrapassou pela primeira vez o do gasóleo. Embora cerca de dois terços dos veículos em circulação ainda funcionem com combustíveis fósseis, os motores a gasóleo e a gasolina caminham para se tornar produtos marginais, com apenas 1 por cento das matrículas de veículos novos correspondentes a modelos a gasóleo e 0,3 por cento aos de gasolina.

Estas são as marcas preferidas dos noruegueses

Numa análise por marcas, Tesla dominou o mercado com autoridade. A marca norte-americana alcançou 34.285 matrículas, o que corresponde a uma quota de mercado de 19,1 por cento e quase um em cada cinco veículos novos. O Model Y estabeleceu um recorde absoluto com 27.621 matrículas, o valor mais alto alguma vez registado para um único modelo num ano na Noruega. Por seu lado, o Tesla Model 3 ocupou o quinto lugar entre os modelos mais vendidos.

Volkswagen também fechou o ano com força no mercado norueguês, posicionando-se como segunda marca com 23.938 unidades e uma quota de 13,3 por cento. Por outro lado, os fabricantes chineses também ganharam terreno, atingindo em conjunto 13,7 por cento das matrículas novas, face aos 10,4 por cento de 2024.

O top 10 é completado por veículos elétricos de marcas consolidadas: VW ID.4, Toyota bZ4X, VW ID.7, VW ID.3, Volvo EX40 e EX30, Škoda Enyaq e Nissan Ariya.