Yamaha Carros Elétricos Indústria Urbanos
A Yamaha pondera lançar o seu biplaza urbano em 2019

Divulgada em primeiro lugar pelo jornal económico Nikkei, a notícia foi hoje corroborada pela agência Reuters. Uma fonte próxima do projeto do fabricante de motocicletas assegurou que Yamaha Motor estuda agora a possibilidade de iniciar a produção e a comercialização na Europa do seu biplaza urbano em 2019, um ano antes do previsto quando apresentou o protótipo Motiv no Salão de Tóquio de 2013.
Essa fonte, que preferiu manter-se anónima por não estar autorizada a divulgar detalhes em público, afirmou que a Yamaha pretende investir dezenas de milhares de milhões de ienes na construção de uma fábrica na Europa destinada a este modelo. No entanto, ainda não decidiu a localização nem a quantia concreta de dinheiro.

Nas suas declarações à Reuters, acrescentou que o veículo será oferecido com um motor a gasolina de um litro e uma versão elétrica. O velho continente representa, por enquanto, a primeira e única região onde está confirmado que será colocado à venda, embora a Yamaha não descarte alargar os seus planos ao Japão e a países em vias de desenvolvimento.
Pelas suas características e pelos planos da Yamaha, o Motiv constituirá um dos rivais mais duros e interessantes que o todo-poderoso smart fortwo vai enfrentar. O estúdio do célebre designer britânico Gordon Murray, do qual derivou o Motiv o seu iStream, está absorvido no seu desenvolvimento, e o facto de considerar antecipar a sua chegada ao mercado parece indicar que o trabalho avança a um ritmo muito bom.
A história da Yamaha com as quatro rodas esteve ligada principalmente à Toyota, detentora de 5 % das ações da primeira. As suas colaborações abrangeram desde a montagem das 351 unidades do 2000GT entre 1967 e 1970 até ao desenho dos motores do AE86 e do Celica, bem como em certos aspetos do Lexus LFA. O conceito do Motiv é radicalmente diferente de todos estes modelos, mas sem dúvida contribuirá para satisfazer as não tão distantes necessidades de mobilidade urbana.
Via | Reuters
Deja un comentario


Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico