Audi também está a ser considerado para modelos com célula de combustível de hidrogénio, com o A7 Sportback H-Tron Quattro

Parece que se aproximam grandes mudanças no mundo dos carros movidos a combustíveis alternativos. Já vimos aparecer carros movidos por motores elétricos e de combustíveis fósseis, motores totalmente elétricos, alimentados por gases de petróleo liquefeitos e agora, por uma célula de hidrogénio.

Não faz nem um dia que falávamos de a proposta do Toyota neste tema, com a apresentação do Toyota Mirai, mas acontece que não será o único que veremos no Salão de Los Angeles. A Audi anunciou que também apresentará a sua própria opção durante o evento na Califórnia. A sua proposta será uma versão do Audi A7 e competirá em breve por um lugar neste mercado.

Tal como acontece com o outro modelo que apresentámos, o do Toyota, não há nenhuma informação detalhada sobre as suas capacidades, mas o seu nome já dá alguma pista sobre as suas prestações. O Audi A7 Sportback H-Tron Quattro. Estão a reservar-se para a apresentação no Salão de Los Angeles 2014 para mostrar toda a informação que este modelo guarda no seu interior.

As células de combustível funcionam com hidrogénio, são capazes de percorrer várias centenas de quilómetros sem reabastecer, algo que fazem em cerca de cinco minutos, ao contrário dos carros elétricos. Estes ficam bastante atrás em termos de prestações, mas hoje em dia estão presentes no mercado, coisa que não acontece com os diversos modelos que utilizam a célula de hidrogénio.

Estes terão a sua oportunidade a partir de 2016, quando as propostas do Toyota, da Honda ou da Audi começarem a ser uma realidade. Claro que terão o principal problema das tecnologias emergentes, ou seja, que não haverá muitos postos de carregamento. Nos Estados Unidos, segundo lemos, instalar-se-ão alguns pontos, mas na Europa ainda não se disse nada.

Via | Car Scoops