BMW e Jaguar Land Rover poderão ampliar o seu acordo para partilhar motores de combustão

Fusões, alianças, acordos, cooperações… seja qual for a forma que assumam, é inegável que são cada vez mais os fabricantes que se “unem” para desenvolver novas tecnologias muito mais rentáveis, e o último par parece ser BMW e Jaguar Land Rover. Ambos os fabricantes acordaram expandir a sua recente parceria para o desenvolvimento do carro elétrico para incluir uma variedade de motores de combustão interna, a gasolina, a gasóleo e em variantes híbridas. Diz-se que entre estes propulsores se incluem unidades de quatro e seis cilindros, com e sem eletrificação.

Este movimento poderia ser benéfico para os fabricantes automóveis, e permitirá que Jaguar Land Rover reduza os custos relacionados com a investigação e o desenvolvimento de motores de combustão interna à medida que a empresa olha para um futuro elétrico. BMW, por outro lado, beneficiaria das vendas dos seus motores e do aumento do volume de produção que daí resultaria.

Nada é oficial para já, mas os rumores de um possível acordo surgem num momento em que a Jaguar Land Rover está sob pressão para reduzir custos depois de uma queda significativa nas vendas. Os seus números deste ano diminuíram 11,6% em relação ao ano anterior e a companhia registou um prejuízo fiscal de 3,8 milhões de euros no último trimestre de 2018.

Não se sabe quando o acordo rumorejado poderá ser anunciado, mas a parceria para o desenvolvimento de carros elétricos foi revelada em junho e convocou as duas companhias a trabalhar em conjunto nas unidades de transmissão elétrica de próxima geração. Segundo os termos do acordo, a unidade de propulsão do Série 5 da BMW, que inclui um motor elétrico, transmissão e eletrónica num só invólucro, formaria a base dos futuros motores elétricos desenvolvidos com a Jaguar Land Rover.

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Motores, o novo objetivo da BMW e da Jaguar Land Rover

Nessa altura, ambas as companhias disseram que o acordo lhes permitiria “tirar partido das eficiências de custos decorrentes do desenvolvimento partilhado de futuros sistemas elétricos“, bem como reduzir os custos de planeamento da produção e aumentar as economias de escala.

Diz-se que o movimento visa permitir que a Jaguar Land Rover reduza o seu investimento em curso nas linhas de transmissão a gasolina, gasóleo e híbridas e, em vez disso, concentre o seu investimento em investigação e desenvolvimento nas linhas de transmissão elétrica em associação com a marca bávara. Para a BMW, o acordo salvaguarda as operações existentes de investigação, desenvolvimento, aquisição e produção ao acrescentar volume para além das suas próprias marcas, BMW, MINI e Rolls-Royce.

A notícia do acordo de motores de combustão interna que está a ser tratado pela Jaguar Land Rover e pela BMW surge num momento em que as autoridades reguladoras nos principais mercados mundiais estão a elevar as normas de emissões, com especial ênfase nos níveis de CO2 e NOx para combater a poluição atmosférica. Assim, aumenta o nível de despesa necessário para conceber motores a gasolina, gasóleo e híbridos.