Chega uma nova aliança: Toyota, Mazda e Subaru reforçam os motores de combustão

Vivemos numa época em que vamos encontrando várias alianças e acordos entre marcas que querem impulsionar a indústria automóvel. Não é novidade, claro. Sempre houve empresas que uniram forças para avançar na fabricação dos seus modelos em conjunto, mas a chegada dos novos desafios industriais faz com que estas uniões se multipliquem. Já vimos como falhou a união entre Honda e Nissan, com Mitsubishi como terceira marca no fracassado tratado.

Mas agora chega uma nova aliança entre três empresas japonesas que querem trabalhar em conjunto para que o motor de combustão continue a ser protagonista dos carros durante mais tempo do que o previsto. Toyota, Mazda e Subaru estão a trabalhar em conjunto para melhorar os motores de combustão, mas utilizando para isso combustíveis alternativos.

Estes combustíveis alternativos são biocombustíveis, o combustível sintético e o hidrogénio. Isto é importante, porque o desenvolvimento destes motores movidos por combustíveis diferentes daqueles que conhecemos atualmente permitirá que continuem a ser relevantes na indústria automóvel, apesar da crescente eletrificação.

Cada uma das marcas especializou-se numa estratégia diferente, complementar às das restantes. Toyota encarregar-se-á do desenvolvimento de dois novos motores de quatro cilindros mais compactos. O primeiro será de 1,5 litros, que se prevê que ofereça uma poupança de 12% de combustível e terá um tamanho 10% menor do que um semelhante existente atualmente.

O outro motor será de 2,0 litros, que ocupará menos 30% e oferecerá uma eficiência semelhante à de um motor de 2,5 litros. Por seu lado, Mazda contribuirá com a sua experiência em motores rotativos. Desenvolverá soluções inovadoras de um ou dois rotores para extensores de autonomia para veículos elétricos.

No que diz respeito a Subaru, vai dedicar-se ao desenvolvimento de um motor Boxer. De facto, já está a trabalhar num protótipo do modelo Crosstek que pretende mostrar a eficiência do motor Boxer com um sistema de tração híbrido.

No conjunto, pretende-se trabalhar em conjunto para oferecer uma maior variedade de motores que procuram a neutralidade carbónica. A colaboração quer demonstrar que é possível alcançar uma sustentabilidade pragmática com os motores de combustão, num momento em que parece que só se inova em motores elétricos.