Hyundai Bayon 2021, preço e gama completa do crossover urbano

A Hyundai ampliou a sua gama no segmento B dos SUV com o novo Hyundai Bayon, que se posiciona como irmão mais pequeno do Hyundai Kona e que partilha numerosos elementos com o Hyundai i20, mas com um design de crossover e maior capacidade no seu habitáculo.

O preço apresentado pela marca coreana para o novo Hyundai Bayon situa-se entre os 19.490 euros e os 29.020 euros da versão com o motor mais potente e com o melhor acabamento.

No segmento B-SUV, onde se posiciona o novo Bayon, encontram-se pesos pesados como o Citroën C3 Aircross, o bem-sucedido SEAT Arona, o Peugeot 2008, o Kia Stonic ou o Skoda Kamiq, entre outros.

Design cheio de personalidade

A sua plataforma é a mesma do novo i20. O novo Bayon tem a mesma distância entre eixos, mas é mais comprido, mais largo e mais alto. A sua altura ao solo é de 180mm, medida bem conhecida pela maioria dos SUV do mercado, e oferece boa habitabilidade e uma generosa mala de 410 litros.

O acesso à gama do novo Hyundai Bayon inclui um motor 1.2 atmosférico de 84 CV com caixa manual. Esta motorização pode ser equipada com o acabamento básico Essence, que inclui de série luzes automáticas, climatizador, controlo de cruzeiro, assistente de mudança de faixa, travagem de emergência e jantes de aço. O seu preço começa nos 19.490 euros.

O outro nível de acabamento disponível para o propulsor menos potente é o Maxx, que acrescenta aos sistemas do acabamento Essence sensor de estacionamento e câmara traseira, carregador USB e um sistema multimédia com ecrã de 8 polegadas e conectividade Apple CarPlay e Android Auto. O seu preço vai desde 21.265 euros.

Três motores diferentes

A motorização seguinte disponível são os 1.0 TGDI. Um motor turboalimentado de 3 cilindros e 100 CV de potência. Este motor pode ser equipado com o acabamento Essence de que já falámos, com o acabamento Maxx ou com o acabamento Tecno, que dispõe de climatizador automático, seletor de modos de condução, sensor de chuva, assistente de ângulo morto, espelho retrovisor com escurecimento automático, carregamento sem fios, chave inteligente, grelha preta brilhante e porta-luvas no apoio central dos braços.

O preço deste 1.0 TGDI com o acabamento Essence começa nos 20.490 euros, na versão Maxx desde 22.565 euros e na versão Tecno desde 24.565 euros.

Também existe a opção de montar um sistema mild-hybrid de 48 volts no motor 1.0 TGDI, obtendo assim o distintivo ECO da DGT. Haverá duas versões: uma de 100 CV e outra de 120 CV.

O Hyundai Bayon com o motor 1.0 TGDI de 100 CV e o sistema de microhibridização de 48 V com o acabamento Maxx começa nos 23.815 euros e com o acabamento Tecno nos 25.815 euros.

A Hyundai oferece também a opção de montar uma caixa automática de dupla embraiagem e 7 velocidades nas três opções seguintes que vamos abordar.

O Bayon com o motor 1.0 TGDI de 100 CV já mencionado e a caixa automática DCT, somada ao acabamento Maxx, começa nos 24.805 euros e com o acabamento Tecno sobe até aos 26.805 euros.

Mais potência e equipamento para a versão topo de gama

Para concluir a gama do Hyundai Bayon 2021, temos o mesmo motor 1.0 TGDI, mas nesta opção desenvolve 120 CV em vez dos 100 CV das outras versões. Este também inclui o sistema de microhibridização de 48 V e a caixa automática DCT de 7 velocidades. Mas nesta versão só podemos equipar o acabamento Style 2C, que acrescenta um manípulo da caixa de velocidades revestido em couro, carroçaria bicolor, sistema ativo de manutenção de faixa, sensores de estacionamento dianteiros, o ecrã de infoentretenimento aumenta para 10,25 polegadas e tem navegador e Bluelink.

O preço desta última versão topo de gama começa nos 29.020 euros.

Se está a pensar adquirir um, a Hyundai oferece a possibilidade de um desconto de até 5.200 euros sobre os preços base, caso entregue um carro em troca e financie nas condições da marca.

Ficha técnica deste carro

CrossoverHyundai BAYONversões 6 · a partir de 25.060 €