Mais versátil: Seat León ST 4Drive

Seat acaba de anunciar a chegada de novas versões dentro da gama León. Trata-se de duas alternativas disponíveis nos modelos familiares, cujo principal atrativo reside no seu sistema de tração integral.

Desta forma, a gama León aumenta ainda mais as suas possibilidades práticas, adaptando-se às exigências de praticamente qualquer comprador. Na Highmotor já o testámos, podes ler o teste aqui.

Já há muito tempo que Seat não dotava o León de tração integral; aliás, a segunda geração do compacto espanhol nunca a teve, pelo que temos de recuar à primeira geração, que podia montar um sistema de tração integral orientado para as versões mais desportivas e de maior desempenho, como o mítico León 1.8 20VT 4.

Nesta ocasião, a marca espanhola muda as suas perspetivas, oferecendo a tração integral em combinação com dois motores a gasóleo e -por enquanto- apenas com a carroçaria familiar. A tração integral não afeta a praticidade deste modelo, que continua a oferecer uma das malas mais amplas do seu segmento.

O sistema de tração integral que Seat montou no León ST 4Drive é composto por um embraiagem multidisco Haldex de 5.ª geração, com acionamento hidráulico e controlo eletrónico, o que implica uma grande velocidade de reação por parte do sistema, permitindo engatar e desengatar o eixo traseiro em questão de centésimas de segundo, transmitindo a potência justa e necessária ao eixo posterior.

A tração integral estará disponível em combinação com os motores a gasóleo 1.6 TDI e 2.0 TDI, com 105 e 150 CV respetivamente. As prestações são, no caso do 1.6 TDI, uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, com uma velocidade máxima de 187 km/h. O motor mais potente é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 8,7 segundos, atingindo os 211 km/h de velocidade máxima.

Os consumos não são especialmente afetados pelo facto de incorporar tração integral, já que o 1.6 TDI homologa um consumo médio de 4,5 litros aos 100 quilómetros, enquanto o 2.0 TDI indica um consumo misto de 4,8 litros aos 100 km.

Estas versões começarão a ser comercializadas no nosso país em abril de 2014 no caso da versão 1.6 TDI, e no verão com o motor 2.0 TDI.

Fonte | Seat

Ficha técnica deste carro

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