Mark Higgins quer melhorar o seu recorde na Ilha de Man a bordo do Subaru WRX STI

Se gosta de corridas de motas, certamente já ouviu falar do Tourist Trophy da Ilha de Man e terá visto inúmeras imagens e vídeos daquele que é um dos traçados mais perigosos do mundo. No entanto, alguns carros também têm protagonismo, como o Subaru WRX STI modificado pela Prodrive, que quer bater o seu próprio recorde no mítico traçado.
Em 2014, o britânico Mark Higgins já se tinha posto aos comandos do Subaru WRX STI, conseguindo “um tempo de respeito”: 19 minutos e 15 segundos. Para isso, teve de conduzir no limite durante os 60 quilómetros do percurso, atingindo uma velocidade média de arrepiar: 188 quilómetros por hora. Também não era a primeira vez que Higgins o fazia: três anos antes, repetiu a façanha com a geração anterior do WRX STI, embora com um tempo bastante mais lento, que ultrapassou a barreira dos 20 minutos.
Agora, em 2016, o piloto britânico voltará a subir a bordo de um Subaru WRX STI para tentar melhorar o seu espetacular tempo e parar o cronómetro antes dos 19 minutos. No entanto, desta vez tem uma vantagem extra: o desportivo japonês passa pelas mãos da Prodrive. Isto significa que receberá várias melhorias dinâmicas que ainda não conhecemos oficialmente, embora possamos imaginar uma boa redução de peso e melhorias na afinação do chassis.

Como já saberá, o WRX STI de série produz 300 cv graças ao seu motor boxer turbo de 2,5 litros de cilindrada. Esta energia é distribuída pelas quatro rodas graças ao sistema de tração integral, com múltiplas configurações para garantir a tração em qualquer superfície, o que lhe permite acelerar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos. A sua velocidade máxima, segundo os dados de homologação, é de 255 km/h, e o seu peso total ronda os 1.582 quilos.
Teremos de esperar até ao dia 28 de maio, quando arrancam os primeiros treinos do Tourist Trophy da Ilha de Man, a “road race” mais famosa do mundo. Nessa data já saberemos em que dias Mark Higgins rodará com o seu Subaru, em busca de superar-se a si mesmo.
Fonte | Subaru
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