O BAO 5 é a aposta da DENZA por um SUV com características de todo-o-terreno

O Festival de Velocidade de Goodwood de 2026 foi, mais um ano, a montra onde se podem ver novidades bastante interessantes. A marca DENZA acaba de chegar à Europa e encontra-se em plena expansão. Um dos modelos que apresentou aproveitando este evento anual foi o DENZA BAO 5.

Este é um SUV com espírito de todo-o-terreno e pronto para entrar no mercado europeu, com um design e equipamento pensados para aquilo que procuram os condutores europeus. Uma das principais características deste modelo é a utilização de um sistema híbrido plug-in DMO. Este recorre a um motor a gasolina de 1,5 litros, que atua em conjunto com dois motores elétricos.

Este sistema de propulsão híbrido plug-in oferece uma potência combinada de 544 CV. A aceleração de 0 a 100 km/h é de 4,8 segundos, um valor nada mau para um veículo com estas características. Mede 4,9 metros e assenta num chassis de longarinas e travessas que, juntamente com os sistemas de controlo do sistema híbrido plug-in DMO e a suspensão hidráulica inteligente DiSus-P, dois diferenciais eletrónicos e um sistema de bloqueio central, permitem que exiba as suas características de todo-o-terreno a qualquer momento.

Outras medidas importantes são a largura, de 1,97 metros, e uma imponente altura de 1,92 metros. Na parte dianteira oferece uma imagem imponente graças aos seus faróis redondos, que emolduram uma imponente grelha onde se destaca o logótipo DENZA. A frente já denota as capacidades de todo-o-terreno do veículo. Os estribos laterais permitem aceder ao habitáculo com facilidade e reforçam a sua imagem. Na versão Ultimate, estes estribos retraem-se eletronicamente e ocultam-se.

Na tampa traseira, que se abre eletronicamente, esconde-se o pneu sobresselente. As luzes traseiras são de grandes dimensões e a terceira luz de travagem está localizada num spoiler traseiro, existindo ainda mais proteções na parte traseira para garantir as suas capacidades off-road.

A distância entre eixos é de 2,8 metros, o que permite um espaço interior muito confortável e pronto para transportar cinco pessoas. O tablier apresenta uma imagem com linhas horizontais, que se repetem na consola central. Nesta situa-se a alavanca da caixa de velocidades e vários comandos físicos que controlam as principais funções do veículo. O seu grande tamanho facilita a utilização mesmo com luvas.

Equipamento tecnológico

No habitáculo existem quatro ecrãs. O primeiro tem 12,3 polegadas e está dedicado à instrumentação, que funciona em conjunto com um Head Up Display. O segundo está dedicado ao sistema de informação e entretenimento e tem 15,3 polegadas. Este sistema utiliza o ecossistema da Google, pelo que o condutor tem acesso a todas as aplicações deste sistema operativo.

O passageiro da frente dispõe também de um ecrã panorâmico à sua frente, podendo assim usufruir do sistema de entretenimento de forma independente. O sistema de som é assinado pelo especialista francês Devialet e é composto por 18 altifalantes. Existem outros elementos que aumentam o conforto dos ocupantes e que fazem com que este modelo vá chamar muita atenção quando chegar ao mercado.