Toyota aposta tudo no híbrido... e tem todas as cartas a seu favor

A eletrificação do mercado internacional continua em curso e todas as marcas estão a apostar na mobilidade elétrica. Mas não estão todas no mesmo caminho, pois existem vários tipos de veículos eletrificados. Os carros elétricos estão a crescer em vendas, mas os carros com motor de combustão interna continuam presentes no mercado e não perdem força. De todas as variantes de carros eletrificados, os híbridos tradicionais são os que registam mais vendas.

Se olharmos para este tipo de veículos, encontramos uma marca que domina o mercado. Trata-se da Toyota, que há anos lidera as vendas de carros híbridos. E, não contente com isto, a marca anuncia que vai aumentar a produção deste tipo de carros em 30% em dois anos.

Líder de vendas de híbridos

Ao longo de 2025, Toyota vendeu 10.536.807 unidades, das quais 4.994.000 foram carros eletrificados. E destas, 4.433.000 foram carros híbridos. As previsões de vendas de carros híbridos apontam para alcançar os cinco milhões de unidades vendidas e, até 2027, espera-se que cheguem aos 6,7 milhões de unidades híbridas vendidas.

Com estas expectativas, a percentagem de veículos híbridos passará de representar quase 50% para quase 60% dos carros vendidos pela marca japonesa. Espera-se que, em 2028, a produção da Toyota atinja 11,3 milhões de veículos. Isto significa que a produção de híbridos superará a prevista para o total de modelos.

Um dos mercados que mais vai crescer neste aspeto é os Estados Unidos. Prevê-se que Toyota invista cerca de 10 mil milhões de dólares neste mercado nos próximos cinco anos. A maior parte deste investimento será dedicada a melhorar cinco fábricas dedicadas à fabricação de motores híbridos e componentes relacionados com este tipo de propulsão.

Há modelos que estão a conquistar uma quota de mercado bastante importante no mercado internacional. Foram lançadas versões híbridas do RAV4, do Tacoma ou do Camry, que são vendidas em vários mercados e reforçam a presença da marca em vários países. Nos Estados Unidos, aliás, vai começar a montar-se um Toyota Corolla híbrido, o que reforçará a presença do modelo num dos mercados mais importantes para a marca.

Entretanto, os carros elétricos ficarão relegados para segundo plano, enquanto o investimento em carros híbridos cresce. Pelo menos neste prazo de cinco anos. Desta forma, prevê potenciar a produção destes carros híbridos sem ter de mudar de estratégia de forma inesperada, como aconteceu a outras marcas.