Tesla remove a denominação "Standard" dos seus modelos de entrada na gama

Apenas quatro meses depois de introduzir uma nova nomenclatura para as versões mais acessíveis do Model 3 e do Model Y, o fabricante norte-americano decidiu voltar atrás e desfazer o caminho percorrido. Em outubro de 2025, Tesla introduziu algumas alterações importantes na versão mais acessível de ambos os modelos, com o único objetivo de reduzir ao máximo os custos, mantendo ao mesmo tempo a essência do que se espera quando alguém se senta ao volante de um veículo da marca. A empresa escolheu então a denominação “Standard” para referir estes modelos.

Por 39.990 euros -preço em Espanha-, o novo Model Y Standard oferecia um desempenho mais que suficiente para o uso quotidiano, sendo capaz de atingir os 100 km/h a partir da imobilidade em 7,1 segundos. Esta versão vinha de série com a cor de pintura Cinzento Sigilo, com a possibilidade de optar por outras duas cores, Branco Pérola Multicamadas e Preto Diamante, pagando nestes dois últimos casos 1.300 euros adicionais. A grande diferença estética desta versão em relação às superiores residia nos grupos óticos, dispensando a reconhecível linha de luz de lado a lado do veículo, tanto na parte dianteira como na traseira.

Do mesmo modo, o Model 3 Standard aplicava reduções de equipamento semelhantes -embora não idênticas-, para deixar o seu preço final em Espanha em 36.990 euros. Três mil euros menos do que o seu irmão da categoria SUV.

Onde disse digo, digo Diego

Pois bem, de forma repentina e totalmente inesperada, Tesla decidiu desfazer-se por completo da denominação “Standard” de ambos os modelos, passando a referi-los como Model 3 ou Model Y de tração traseira. Sem mais. Dentro da gama, acima desta versão de entrada, encontraremos mais três versões, Premium com tração traseira, Premium com tração integral e Performance no escalão mais alto de todos.

Para além desta mudança de denominação, não existe qualquer alteração nas especificações técnicas, no equipamento nem no preço, exceto o aparecimento de uma nova versão do Model Y denominada “Grande autonomia com tração traseira” que é capaz de percorrer um pouco mais de cem quilómetros adicionais por carga, passando dos 534 km de autonomia WLTP da versão de entrada para 657 km neste caso. O seu preço em Espanha é de 46.990 euros. As restantes especificações, incluindo a velocidade máxima ou a aceleração de zero a cem, são idênticas nestas duas versões situadas nos dois primeiros escalões da gama.

Assinalar, por fim, que nos Estados Unidos esta mudança de nomenclatura foi acompanhada da introdução de uma versão All-Wheel Drive -tração total- do Model Y com o equipamento básico, em vez da nova versão Grande autonomia com tração traseira que se oferece em Espanha e noutros mercados europeus. O seu preço nos Estados Unidos é de 41.990 dólares. Esta versão parece destinar-se aos condutores que vivem em estados do norte do país com piores condições climatéricas no inverno, que exigem, por isso, a tração integral por segurança.

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