A KIA anuncia uma variante pickup do seu veículo comercial PV5

A KIA acaba de dar um passo importante na sua estratégia Platform Beyond Vehicle, que visa ganhar espaço no competitivo mercado de veículos comerciais elétricos, para se tornar assim um ator relevante junto de outras marcas já reconhecidas há anos. Seguindo este caminho, o fabricante sul-coreano acaba de apresentar uma nova variante pickup do seu veículo comercial PV5, sobre o qual já falámos noutras ocasiões aqui na HighMotor.

Este novo modelo, com a denominação Open Bed, já pode ser reservado na Coreia do Sul, onde o seu preço base parte de 43,45 milhões de wons, o que, ao câmbio atual, equivale a pouco menos de 28 mil euros. Deve ter-se em conta, contudo, que com os apoios governamentais e descontos para veículos elétricos oferecidos neste país asiático, o seu preço final pode descer ainda ligeiramente abaixo dos 30 milhões de wons, o que equivale a pouco menos de 21 mil euros.

O novo KIA PV5 Open Bed é exatamente igual ao modelo convencional até ao pilar B, mas a partir daí incorpora um painel metálico que dá lugar a uma caixa de carga aberta. É importante salientar que esta modificação elimina uma possível segunda fila de bancos e conta apenas com os dois lugares dianteiros.

Quanto às suas dimensões, ultrapassa por pouco os cinco metros de comprimento – 5,04 metros, para ser exato -, enquanto a sua largura atinge 1,90 metros, com 1,95 metros de altura. A distância entre eixos, por outro lado, é de 2.995 mm. A zona de carga tem dimensões de 2,42 metros de comprimento por 1,75 metros de largura, o que o torna um veículo realmente prático para usos logísticos, ou mesmo noutros sectores como o agrícola, embora não ofereça capacidades off-road.

Configurações disponíveis da nova PV5 Open Bed

No mercado sul-coreano é comercializada em dois acabamentos, Basic e Plus, e está disponível com dois packs de baterias à escolha. O primeiro deles, com 51,5 kWh de capacidade, oferece uma autonomia combinada de 250 km, enquanto o de maior capacidade com 71,2 kWh permite-lhe percorrer até 330 km com uma só carga.

Após a apresentação em julho de 2025 da PV5 nas suas variantes Cargo e Passenger, esta nova variante Open Bed é a primeira a chegar de forma adicional alguns meses mais tarde. De momento, desconhece-se, contudo, se a PV5 Open Bed chegará também à Europa.

No continente europeu, a KIA mostrou em novembro de 2025, durante a feira Solutrans realizada na cidade francesa de Lyon, a versão PV5 Chassis-Cabina, que serve de base para transformações. Sobre este chassis já é possível encomendar na Alemanha uma variante com plataforma plana, e na própria feira foi exibido um exemplo convertido em food truck.

Tanto o Chassis-Cabina como as variantes Cargo e Passenger são construídos sobre a plataforma dedicada E-GMP.S – Electric Global Modular Platform for Service -, concebida especificamente para os veículos comerciais PBV da marca.