Volkswagen Crossblue Coupe, a resposta ao Evoque

Na VW estão conscientes do tremendo êxito que está a conhecer o mais pequeno dos Range Rover, e não querem desperdiçar a oportunidade de conquistar uma boa fatia do bolo. Para isso, já estão a preparar aquele que será o seu rival mais próximo, o CrossBlue Coupe.

No início do ano, no salão de Detroit, a VW mostrava-nos o novo CrossBlue, um todo-o-terreno de dimensões que se situaria entre o Tiguan e o Touareg, com um design quadrado e anguloso e mecânica híbrida.

No entanto, na marca alemã não querem deixar nenhuma ponta por atar e, aproveitando o trabalho de desenvolvimento que o CrossBlue teve, pretendem criar um concorrente ao estilo do Range Rover Evoque, ao qual surgem cada vez mais rivais (veja-se também o BMW X4 Concept). Para isso, desenharam um todo-o-terreno de linhas mais dinâmicas, com uma forte inclinação na parte posterior do tejadilho, e uma traseira mais afilada. A frente também muda, com grupos óticos bastante mais pequenos e um para-choques mais largo. É de prever que a funcionalidade piore ligeiramente em favor do design.

No que toca ao interior, a VW considera que o do CrossBlue é mais do que suficiente, pelo que encontramos uma evolução natural do design do Touareg, com um grande ecrã central entre os difusores de ar e uma consola central muito limpa e com poucos comandos. Nas fotos vê-se que os lugares traseiros serão bastante amplos, pelo que até 5 pessoas poderão viajar dentro com conforto.

E para viajar, é necessário ter um bom motor, e o CrossBlue Coupe não fica atrás. Se bem que o CrossBlue “original” contava com uma mecânica híbrida plug-in composta por um motor TDI de 4 cilindros e 2 motores elétricos, para esta nova versão especula-se com um grupo motopropulsor de maior desempenho, com um V6 TDI mais dois motores elétricos que seriam suficientes para acelerar dos 0 aos 100 em cerca de 6,5 segundos, com um consumo em torno dos 3 l/100 km.

Via | Autorw.ru