Cum funcționează un motor boxer?

Cum funcționează un motor boxer? Sigur că această întrebare ți-a trecut prin minte de mai multe ori, iar funcționarea acestui tip de propulsoare este oarecum diferită de a celorlalte. Înainte de a intra în detalii, este esențial să știm: ce este un motor boxer?

Un boxer este un motor cu ardere internă ale cărui pistoane sunt dispuse orizontal, în loc de vertical, cum suntem obișnuiți. Funcționează orizontal, motiv pentru care putem spune că este un motor plat. Motivul? Cilindrii săi sunt dispuși pe două bancuri, câte unul de fiecare parte a arborelui cotit.

Motoarele care au un singur arbore cotit se numesc motoare de 90º, în timp ce cele care au câte un arbore cotit pentru fiecare bancă de pistoane se numesc motoare de 180º. Este important de reținut că acest tip de propulsor nu trebuie confundat cu așa-numitele „motoare cu cilindri opuși”.

Karl Benz, inginer german, a reușit să patenteze primul său motor cu ardere internă orizontal, boxer, în 1896.

Ce au special motoarele boxer?

Pe lângă faptul că au o reputație de complexitate, trebuie subliniat că sunt motoare plate, mult mai scurte decât cele convenționale dispuse în „V”. Au un centru de greutate mai coborât, ceea ce se poate traduce printr-o stabilitate mai bună, evitând astfel posibilele „tangaje” ale unui motor convențional.

Acest plus de echilibru al motoarelor boxer se datorează faptului că fiecare impuls al unui piston este contracarat de mișcarea identică a pistonului de pe partea opusă, spre deosebire de motoarele convenționale proiectate în „V”.

O altă caracteristică a motoarelor boxer este sunetul lor; este suficient să te gândești la Subaru Impreza pentru a-ți face o idee. Acest sunet distinctiv se datorează lipsei acoperirii celorlalte elemente ale motorului, comparativ cu un motor convențional. Dacă la toate acestea adăugăm poziția sa în fața axei spate, rezultă un vehicul cu o conducere mai neutră și cu un centru de greutate mult mai jos.

Pe lângă avantaje, prezintă și unele dezavantaje, cum ar fi prețul. Aceste motoare sunt ceva mai scumpe, deoarece trebuie să ținem cont că investiția se „dublează”, întrucât are două chiulase, câte una pentru fiecare rând de cilindri. De asemenea, producătorii trebuie să investească în ceea ce numesc „compensatoare” pentru a evita posibilele vibrații. În ceea ce privește întreținerea, specialiștii afirmă că ungerea este ceva mai costisitoare, deoarece trebuie utilizate uleiuri de calitate superioară.

Sunt numeroase automobilele care au intrat în istoria automobilismului pentru că au fost echipate cu un motor boxer; cele mai celebre sunt, probabil, unele Subaru sau Porsche, dar mărci precum Citroën, Volkswagen, Lancia sau Ferrari l-au echipat și pe unele dintre cele mai mitice modele ale lor. Unele surse afirmă că acest tip de motor a primit numele de boxer chiar de la mișcarea orizontală a pistoanelor, care poate semăna cu mișcările pe care le fac boxerii pe ring.

https://www.youtube.com/watch?v=Dj-7U9A3B-w