كيف يعمل محرك البوكسر؟

كيف يعمل محرك البوكسر؟ من المؤكد أن هذا السؤال خطر على بالك أكثر من مرة، فطريقة عمل هذا النوع من المحركات تختلف قليلاً عن بقية المحركات. قبل الخوض في التفاصيل، من الضروري أن نعرف: ما هو محرك البوكسر؟

محرك البوكسر هو محرك احتراق داخلي تُوضع مكابسه بشكل أفقي بدلاً من الوضع العمودي المألوف. يعمل بشكل أفقي، لذلك يمكن القول إنه محرك مسطح. والسبب؟ أن أسطواناته موزعة على صفين؛ واحد على كل جانب من عمود المرفق.

تُسمّى المحركات التي تشترك في عمود مرفق واحد محركات بزاوية 90 درجة، بينما تُسمّى تلك التي تحتوي على عمود مرفق لكل صف من المكابس محركات بزاوية 180 درجة. ومن المهم الانتباه إلى أن هذا النوع من المحركات لا يجب الخلط بينه وبين ما يُعرف بـ”المحركات ذات الأسطوانات المتقابلة”.

كارل بنز، المهندس الألماني، تمكن من تسجيل براءة اختراع أول محرك احتراق داخلي أفقي من نوع البوكسر عام 1896.

ما الذي يميز محركات البوكسر؟

إلى جانب سمعتها بأنها معقدة، تجدر الإشارة إلى أنها محركات مسطحة أقصر بكثير من نظيراتها التقليدية المرتبة على شكل حرف “V”. تتميز بمركز ثقل أدنى، مما قد يترجم إلى تحسن في الثبات، ويتجنب الاهتزازات الأمامية والخلفية التي قد تحدث في المحرك التقليدي.

هذا التوازن الإضافي في محركات البوكسر يرجع إلى أن دفعة كل مكبس تُوازنها الحركة نفسها للمكبس المقابل على الجانب الآخر، على عكس المحركات التقليدية المصممة على شكل “V”.

من السمات الأخرى لمحركات البوكسر صوتها، ويكفي أن نفكر في Subaru Impreza لتكوين فكرة عن ذلك. ويرجع هذا الصوت المميز إلى غياب الغطاء الذي يحجب بقية عناصر المحرك، مقارنةً بالمحرك التقليدي. وإذا أضفنا إلى ذلك موضعه أمام المحور الخلفي، ينتج عن ذلك مركبة ذات قيادة أكثر حيادية ومركز ثقل أدنى بكثير.

وإلى جانب بعض المزايا، لهذه المحركات بعض العيوب، مثل السعر. فهذا النوع من المحركات أغلى قليلاً، ويجب أن نتذكر أن تكلفة الاستثمار تتضاعف تقريباً لأنها تحتوي على رأسي أسطوانات؛ واحد لكل صف من الأسطوانات. كما يتعين على الشركات المصنعة الاستثمار في ما يُسمى “الموازنات” لتجنب الاهتزازات المحتملة. أما من حيث الصيانة، فيؤكد الخبراء أن تزييتها أغلى بعض الشيء، لأنه يجب استخدام زيوت أفضل.

هناك العديد من السيارات التي دخلت تاريخ صناعة السيارات لأنها زُوّدت بمحرك بوكسر، ولعل أشهرها بعض طرازات Subaru أو Porsche، لكن علامات تجارية مثل Citroën وVolkswagen وLancia أو Ferrari زودت بهذا النوع من المحركات أيضاً بعض طرازاتها الأسطورية. وتؤكد بعض المصادر أن هذا النوع من المحركات اكتسب اسم “البوكسر” من الحركة الأفقية للمكابس نفسها، التي قد تشبه حركات الملاكمين في الحلبة.

https://www.youtube.com/watch?v=Dj-7U9A3B-w