Bir boxer motoru nasıl çalışır?
Bir boxer motoru nasıl çalışır? Tarih boyunca bu tip motorla donatılmış birçok model olmuştur. Tanıyor muyuz?

Bir boxer motoru nasıl çalışır? Bu soru kafanızda birkaç kez dolaşmış olmalı; çünkü bu tip motorların çalışma prensibi diğerlerinden biraz farklıdır. Konuya girmeden önce, bir boxer motorunun ne olduğunu bilmek önemlidir.
Boxer, pistonları dikey yerine yatay olarak yerleştirilmiş bir içten yanmalı motordur. Yatay çalıştığı için yassı bir motor olduğunu söyleyebiliriz. Nedeni mi? Silindirleri krank milinin her iki yanında olmak üzere iki sıra halinde yerleştirilmiştir.

Tek bir krank milini paylaşan motorlara 90º motorlar denir; her piston sırası için bir krank mili bulunanlara ise 180º motorlar denir. Bu tip motorun, “karşılıklı silindirli motorlar” olarak adlandırılanlarla karıştırılmaması önemlidir.
Alman mühendis Karl Benz, ilk yatay boxer tipi içten yanmalı motorunu 1896’da patentlemeyi başarmıştır.

Boxer motorların özel yanları nelerdir?
Karmaşık olmakla ünlü olmalarının yanı sıra, ‘V’ şeklinde dizilmiş geleneksel kardeşlerinden çok daha kısa olan yassı motorlar olduklarını da belirtmek gerekir. Daha düşük bir ağırlık merkezine sahiptirler; bu da daha iyi bir denge sağlayabilir ve geleneksel bir motorda görülebilen “baş sallamalarını” önler.
Boxer motorlardaki bu ek denge, bir pistonun her hareketinin karşı taraftaki pistonun aynı hareketiyle dengelenmesinden kaynaklanır; bu, “V” şeklinde tasarlanmış geleneksel motorlardan farklıdır.

Boxer motorların bir diğer özelliği de sesleridir; bunu anlamak için yalnızca Subaru Impreza‘yı düşünmek yeterlidir. Bu ayırt edici ses, geleneksel bir motorla karşılaştırıldığında motorun diğer parçalarının kapatılmamış olmasından kaynaklanır. Bunların hepsi arka aksın önündeki konumla birleştiğinde, daha nötr bir sürüş ve çok daha alçak bir ağırlık merkezine sahip bir araç ortaya çıkar.
Bazı avantajları olmasının yanında bazı dezavantajları da vardır; örneğin fiyat. Bu tip motorlar biraz daha pahalıdır, çünkü her silindir sırası için bir tane olmak üzere iki silindir kafası bulunduğundan yatırım maliyeti “iki katına” çıkar. Ayrıca üreticiler olası titreşimleri önlemek için “dengeleyiciler” adı verilen parçalara yatırım yapmak zorundadır. Bakıma gelince, uzmanlar, daha kaliteli yağlar kullanılması gerektiğinden yağlamasının biraz daha pahalı olduğunu söylüyor.

Boxer motor donatılmasıyla otomotiv tarihine geçmiş birçok otomobil vardır; belki de en ünlüleri bazı Subaru ya da Porsche modelleridir, ancak Citroën, Volkswagen, Lancia ve Ferrari gibi markalar da bu motoru en efsanevi modellerinin bazılarında kullanmıştır. Bazı kaynaklar, bu motorların adını pistonların yatay hareketinden aldığını, bunun da boksörlerin ringdeki hareketlerine benzeyebileceğini söylüyor.
https://www.youtube.com/watch?v=Dj-7U9A3B-w
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik