Hibrid ușor sau Full Hybrid? Acest lucru te interesează dacă intenționezi să cumperi noul Renault Arkana

Renault tocmai a remodelat Renault Arkana cu o actualizare estetică, profitând de ocazie pentru a simplifica gama. Aici poți consulta cum arată oferta acestui SUV cu linii de coupé, precum și prețurile sale. În prezent, poți alege între trei niveluri de finisare: evolution, techno și esprit Alpine. Toate sunt disponibile cu două variante mecanice: TCe pe benzină cu cutie automată cu dublu ambreiaj EDC și hibridizare ușoară MHEV, care dezvoltă 140 CV în versiunile evolution și techno și ajunge la 160 CV pentru esprit Alpine; sau E-TECH Full Hybrid, cu 145 CV în toate finisările.

Iar dilema la alegerea versiunii mecanice este foarte rezonabilă, deoarece atât MHEV, cât și hibrizii E-TECH beneficiază de eticheta ECO a DGT, iar diferența de preț nu este mare: hibrizii E-TECH costă cu 1.600 de euro mai mult decât mild hybrid sau hibrizii ușori MHEV, cu excepția finisajului esprit Alpine, unde diferența se reduce la 600 de euro. Merită să plătești în plus pentru E-TECH hibrid? Hai să vedem.

Cifre asemănătoare, tehnologii diferite

O primă considerație de luat în calcul este capacitatea portbagajului. Cei peste 510 litri ai Arkana MHEV scad la 480 de litri în varianta E-TECH hibrid, care trebuie să facă loc bateriei sistemului de înaltă tensiune. Să ne amintim că tehnologia MHEV este o formă simplă de hibridizare ușoară, în care un motor electric mic, care nu poate propulsa singur roțile, funcționează ca generator și motor de pornire și permite recuperarea energiei la decelerare și frânare, ceea ce oferă un mic impuls suplimentar în fazele de accelerare și, mai ales, reduce consumul.

Pe de altă parte, sistemul E-TECH este un „hibrid complet”, care, în cazul Renault, folosește un motor electric capabil să își adauge forța celei a motorului termic sau să deplaseze singur vehiculul în anumite faze de conducere, un al doilea motor electric care funcționează și el ca generator și face parte din cutia de viteze „multimodo”, și o baterie de înaltă tensiune. Elementele sistemului de propulsie sunt cele care fac ca portbagajul E-TECH să aibă o capacitate mai mică, deși cei puțin peste 30 de litri nu pot fi, de regulă, decisivi în fața altor factori mai importanți, precum consumul sau performanțele.

Răspunsul depinde de utilizare: mult oraș sau mai mult drum?

Dacă aprofundăm puțin, teoria, adică caracteristicile tehnice, ne oferă două indicii relevante. În primul rând, MHEV accelerează de la 0 la 100 km/h în 9,8 secunde (9,1 în esprit Alpine, care este mai puternic), în timp ce E-TECH, care „trage” cu 100 kg mai mult din cauza sistemului hibrid, are nevoie de o secundă în plus pentru a atinge 100 km/h de la start din repaus. Pe de altă parte, există consumul omologat: 4,7 l/100 km pentru Arkana hibrid, față de 5,7 l/100 km pentru MHEV (6,0 pentru esprit Alpine).

Practica nu face decât să confirme cifrele: la volan, Arkana MHEV se comportă mai bine pe drumuri și pe autostradă, deoarece se simte mai agilă, cu o capacitate mai mare de accelerare și recuperare. În schimb, E-TECH hibrid este puțin mai lent în aceste situații, dar se descurcă ca peștele în apă în oraș, cu o funcționare mai lină și un răspuns mai imediat. În ceea ce privește consumul, MHEV are și el avantaj pe drum, dar diferența față de E-TECH este mult mai mică decât cea a hibridului în oraș. Dacă luăm în calcul un consum mediu în utilizare normală, combinând trasee de tot felul, este ușor pentru E-TECH să obțină medii cu 1-1,5 l/100 km mai mici decât MHEV, iar avantajul crește cu cât se parcurg mai mulți kilometri în oraș.

Pe care să îl alegem? Situația particulară a fiecăruia poate conta; de exemplu, dacă spațiul pentru bagaje este esențial, dacă vei folosi mașina în principal pe drum sau dacă alegi finisajul esprit Alpine și apreciezi performanțele mai mult decât consumul, rămânem cu MHEV. Pentru restul, cred că încărcătura tehnologică mai mare a hibridului E-TECH, consumul său imbatabil în oraș și performanțele care nu rămân nici ele în urmă compensează plata suplimentară pentru tehnologia hibridă.

Fișa tehnică a acestei mașini

CrossoverRenault Arkana7 versiuni · de la 29,454 €