Michelin CrossClimate 2: noua referință printre anvelopele All Season

Este interesant: când Michelin a prezentat prima generație de anvelope CrossClimate, prin 2015, a adoptat o strategie comercială care a încercat să urmeze un drum independent față de cel al anvelopelor All Season, care pe atunci nu se bucurau încă de prea mare acceptare.

Într-o încercare de a se delimita și de anvelopele de iarnă, o vreme Michelin a insistat că revoluționarul său CrossClimate nu era o anvelopă All Season, ci o anvelopă de vară cu certificare de iarnă. O definiție care, în cele din urmă, se potrivește oricărei anvelope All Season de pe piață. Sunt anvelope cu marcajul 3PMSF și simbolul muntelui cu trei vârfuri și fulg de nea în interior, ceea ce garantează utilizarea lor pe zăpadă, chiar și atunci când anvelopele de iarnă sunt obligatorii.

Dar, cu un segment care a crescut cu un ritm de 19% anual începând din 2015, Michelin a intrat pe deplin în „roata” anvelopelor All Season, lansând versiunile CrossClimate+, CrossClimate SUV și chiar Agilis CrossClimate pentru vehiculele comerciale ușoare. Iar gama CrossClimate este promovată ca atare, ceea ce este de fapt: o anvelopă excelentă pentru toate anotimpurile.

Pot confirma acest lucru, după multe kilometri parcurși cu CrossClimate, de la prima prezentare internațională pentru presă din 2015 pe drumurile înzăpezite din Elveția până la diversele mașini de test echipate cu aceste anvelope… și în prezent și pe mașina mea personală.

Tehnologii noi pentru a dura mai mulți kilometri cu performanțe mai bune

Din punct de vedere estetic, noile Michelin CrossClimate2 nu diferă prea mult de generația pe care o înlocuiesc. Păstrează acel desen particular al benzii de rulare în formă de „V” sau cu crampoane în spic, care o îndepărtează de designul convențional al altor anvelope All Season și o face ușor de recunoscut.

Acum, aceste blocuri de cauciuc sunt puțin mai suple în partea cea mai apropiată de banda de rulare, datorită lărgirii canalelor pentru evacuarea mai bună a apei. De asemenea, se adaugă unghiuri teșite în crampoane pentru a optimiza zona de contact cu asfaltul, îmbunătățind frânarea pe uscat.

Și deși predecesorii CrossClimate se descurcă de minune pe zăpadă, performanțele pe această suprafață se îmbunătățesc datorită lamelelor cu design ondulat. Există și noutăți în compusul cauciucului, cu mai mult silice și negru de carbon, pentru a îmbunătăți performanțele în orice condiții meteo.

Rezultatul este că, potrivit Michelin, testele certificate de organisme independente plasează noul CrossClimate 2 pe primul loc față de concurenți la frânare pe carosabil uscat sau pe zăpadă, precum și la tracțiune pe zăpadă. Și ocupă, de asemenea, primul loc la frânare pe carosabil umed atunci când anvelopa este uzată până la adâncimea legală a benzii de rulare.

Acest tip de teste sunt obișnuite printre producătorii de anvelope, care apelează la organisme precum TÜV SÜD sau Dekra pentru a certifica testele comparative. Și de data aceasta, „rivalii” aleși au fost cele mai bune și mai selecte dintre anvelopele All Season, precum Continental AllSeasonContact, GoodYear Vector 4 Seasons Gen-3, Bridgestone Weather Control A005 EVO sau Pirelli Cinturato AllSeason Plus.

Galerie de imagini Michelin CrossClimate 2