Noul motor 1.4 TDI de Audi, cel mai mic propulsor diesel al său

Audi va include în următoarele luni un nou propulsor în gama sa, destinat să propulseze modelele sale cele mai mici și compacte.

Este vorba despre un nou motor diesel cu trei cilindri care utilizează cele mai recente inovații tehnice pentru a deveni un etalon în segmentul său.

Acest nou motor face parte din familia sistemului modular, care permite obținerea de propulsoare diferite prin modificarea unei părți reduse a componentelor, reducând costurile și îmbunătățind calitatea. În acest caz, noul 1.4 TDI beneficiază de o construcție ușoară, folosind materiale precum aluminiul și siliciul, ceea ce îi conferă o greutate nemaiîntâlnită la un motor de acest tip.

Ca exemplu, greutatea totală a motorului, care ajunge la 132 kg, este una dintre cele mai mici cifre de pe piață. Acest 1.4 TDI moștenește cursa de la 2.0 TDI (95,5 mm), în timp ce diametrul cilindrilor trece de la 81 mm la 79,5 mm. Astfel, 1.4 TDI dezvoltă 90 CV și 230 NM.
Audi nu a furnizat încă date despre consum sau performanțe, dar suntem convinși că va deveni un etalon printre motoarele de acest tip. Ceea ce știm sigur este că respectă deja norma anti-poluare Euro 6.

1.4 TDI beneficiază, de asemenea, de un turbocompresor cu geometrie variabilă, precum și de un sistem de injecție directă (common rail) care atinge o presiune de 2000 bar. Se remarcă, de asemenea, sistemul de ungere cu pompă de ulei, capabil să ofere trei niveluri de funcționare în funcție de solicitarea motorului.
În aceeași carcasă a pompei de ulei este montată și pompa de vid, ceea ce permite economisirea spațiului și a costurilor.

Acest motor este conceput pentru a fi montat transversal în cadrul Grupului Volkswagen. Audi va fi prima marcă care îl va lansa, în timp ce celelalte firme ale grupului (VW, Seat, Skoda) vor trebui să aștepte câteva luni pentru a beneficia de acest nou propulsor.

Sursa | Audi