Audi의 새로운 1.4 TDI 엔진, 가장 작은 디젤 파워트레인

Audi는 앞으로 몇 달 안에 새로운 파워트레인을 라인업에 추가할 예정이며, 이는 가장 작고 콤팩트한 모델에 탑재될 것입니다.

최신 기술을 적용하여 해당 세그먼트의 기준이 되고자 하는 3기통 디젤 엔진입니다.

이 새로운 엔진은 모듈식 시스템 패밀리에 속하며, 일부 부품만 변경하여 여러 파워트레인을 만들 수 있어 비용을 낮추고 품질을 높입니다. 이 경우 새로운 1.4 TDI는 알루미늄과 실리콘 같은 소재를 사용한 가벼운 구조를 갖추고 있으며, 이로 인해 이런 유형의 엔진에서는 보기 드문 가벼움을 실현했습니다.

예를 들어 엔진의 총중량은 132 kg으로, 시장에서 가장 낮은 수치 중 하나입니다. 이 1.4 TDI는 2.0 TDI의 행정(95.5 mm)을 물려받았고, 실린더 직경은 81 mm에서 79.5 mm로 줄어들었습니다. 이로써 1.4 TDI는 90 CV와 230 Nm을 발휘합니다.
Audi는 아직 연비나 성능 데이터를 공개하지 않았지만, 이 유형의 엔진 중에서 기준이 될 것이라 확신합니다. 확실히 알려진 것은 이미 Euro 6 배출가스 규제를 충족한다는 점입니다.

1.4 TDI에는 가변 형상 터보차저와 오일 펌프 윤활 시스템도 적용되어 있으며, 이는 엔진의 요구에 따라 세 가지 작동 수준을 제공합니다. 또한 2000 bar에 달하는 압력을 내는 직접 분사 시스템(커먼레일)도 특징입니다.
오일 펌프 하우징 안에 진공 펌프도 함께 장착되어 공간과 비용을 절약할 수 있습니다.

이 엔진은 Volkswagen 그룹 내에서 횡置(가로) 방식으로 장착되도록 설계되었습니다. Audi는 이 엔진을 처음으로 선보이는 브랜드가 될 것이며, 그룹 내 다른 브랜드(VW, Seat, Skoda)는 이 새로운 파워트레인을 사용하기까지 몇 달을 기다려야 합니다.

출처 | Audi