Nuovo motore 1.4 TDI di Audi, il suo propulsore diesel più piccolo

Audi introdurrà nei prossimi mesi un nuovo propulsore nella sua gamma, destinato a equipaggiare i suoi modelli più piccoli e compatti.

Si tratta di un nuovo motore diesel a tre cilindri che impiega le ultime novità tecniche per diventare un punto di riferimento nel suo segmento.

Questo nuovo motore è costruito all’interno della famiglia del sistema modulare, che consente di ottenere diversi propulsori modificando una piccola parte dei componenti, riducendo i costi e migliorando la qualità. In questo caso, il nuovo 1.4 TDI beneficia di una struttura leggera, con materiali come l’alluminio e il silicio, che gli conferisce una leggerezza mai vista in un motore di questo tipo.

Basti come esempio il peso complessivo del motore, che raggiunge 132 kg, una delle cifre più basse del mercato. Questo 1.4 TDI eredita la corsa del 2.0 TDI (95,5 mm), mentre il diametro dei cilindri passa da 81 mm a 79,5 mm. In questo modo, il 1.4 TDI sviluppa 90 CV e 230 NM.
Audi non ha ancora fornito dati su consumi e prestazioni, ma siamo certi che diventerà un punto di riferimento tra i motori di questo tipo. Quello che sappiamo è che rispetta già la normativa antinquinamento Euro 6.

Il 1.4 TDI dispone anche di un turbocompressore a geometria variabile, nonché di un sistema di iniezione diretta (common rail) che raggiunge una pressione di 2000 bar. Spicca inoltre il sistema di lubrificazione a pompa dell’olio, in grado di offrire tre livelli di funzionamento a seconda della richiesta del motore.
All’interno dello stesso corpo della pompa dell’olio è montata anche la pompa del vuoto, che consente di risparmiare spazio e costi.

Questo motore è progettato per essere montato trasversalmente all’interno del Gruppo Volkswagen. Audi sarà il primo marchio a lanciarlo, mentre le altre case del gruppo (VW, Seat, Skoda) dovranno attendere alcuni mesi per poter disporre di questo nuovo propulsore.

Fonte | Audi