Новый двигатель 1.4 TDI от Audi, самый маленький дизельный силовой агрегат компании

Audi в ближайшие месяцы пополнит свою линейку новым силовым агрегатом, предназначенным для установки на её самые маленькие и компактные модели.

Речь идёт о новом трёхцилиндровом дизельном двигателе, который использует последние технические новшества, чтобы стать эталоном в своём сегменте.

Этот новый двигатель построен на базе модульной системы, которая позволяет получать различные силовые агрегаты путём изменения небольшой части компонентов, что снижает стоимость и повышает качество. В данном случае новый 1.4 TDI отличается лёгкой конструкцией, с использованием таких материалов, как алюминий и кремний, что обеспечивает лёгкость, невиданную для двигателя такого типа.

Для примера достаточно взглянуть на общую массу двигателя, которая составляет 132 kg, — одна из самых низких показателей на рынке. Этот 1.4 TDI унаследовал ход поршня от 2.0 TDI (95.5 mm), в то время как диаметр цилиндров уменьшен с 81 mm до 79.5 mm. Благодаря этому 1.4 TDI развивает 90 CV и 230 Nm.

Audi пока не раскрыла данных о расходе топлива и мощности, однако мы уверены, что он станет эталоном среди двигателей такого типа. Известно лишь одно: он уже соответствует экологической норме Euro 6.

1.4 TDI также оснащён турбокомпрессором с изменяемой геометрией, а также системой прямого впрыска (common rail), которая создаёт давление 2000 бар. Заслуживает внимания и система смазки с масляным насосом, способная работать на трёх режимах в зависимости от нагрузки двигателя.
В том же корпусе масляного насоса установлен и вакуумный насос, что позволяет экономить место и средства.

Этот двигатель рассчитан на поперечную установку в рамках Группы Volkswagen. Audi станет первой маркой, которая его применит, тогда как остальные марки группы (VW, Seat, Skoda) будут ждать несколько месяцев, прежде чем смогут воспользоваться этим новым силовым агрегатом.

Источник | Audi