Testul Capri: legenda se reinventează sub forma unui SUV coupé 100% electric

După aproape patru decenii de absență, iconicul Ford Capri revine pe drumurile europene, un model care vine cu o moștenire foarte mare, Capri-ul anilor 70. Mitic Capri a apărut pe șosele în anul 1969 și a rămas până în 1986. Acum, vine sub forma unui SUV, complet electrificat și cu o propunere care îmbină nostalgia, cu un spirit rebel, dar și foarte sofisticat, sportiv și spațios.

Noul Ford Capri se fabrică în uzina din Köln, unde s-a realizat o investiție de 2.000 de milioane și unde se produce și Explorer. Păstrează spiritul rebel al predecesorului, dar cu o imagine reînnoită care se ajustează cerințelor pieței actuale, deși nu mulți sunt de acord. Acest model a fost conceput și proiectat în Europa pentru conducătorii continentului, cu linii moderne și aerodinamice, respectând moștenirea sa vizuală.

Design reinventat cu aluzii

Noul Ford Capri electric are dimensiuni echilibrate care îi permit o bună comportare pe orice tip de teren. Cu o lungime aproximativă de 4,63 metri, o lățime de 1,87 metri și o înălțime de 1,62 metri, oferă spațiu interior considerabil pentru toți ocupanții și o dinamică foarte echilibrată datorită ampatamentului de 2,77 metri. Portbagajul are 572 de litri, adică aproape 100 de litri mai mult decât portbagajul Explorer-ului, iar dacă rabatăm banca din spate obținem o capacitate de 1.510 litri.

În designul său vedem o reinvenție totală. Dar păstrează și câteva aluzii la predecesorul său din anii 70. Unul dintre aceste detalii, dacă nu cel mai vizibil, îl observăm în farurile din față rotunjite, care fac referire la Capri-ul original. Pe lateral, vedem cum geamul lateral din spate își păstrează forma rotunjită, contribuind și la silueta de tip SUV, cu o coborâre mult mai accentuată spre spate.

În partea din față găsim literele Capri imprimate pe caroserie, iar în partea din spate ele se află în mijlocul portbagajului, într-o îmbinare de culoare neagră între faruri, unde se observă și o mică aluzie la farurile rotunde ale Capri-ului original.

Interior spațios și sofisticat

Interiorul a fost complet digitalizat, cu un ecran tactil de 14,6 inch care poate fi înclinat cu treizeci de grade în sus și în jos pentru a evita reflexiile, iar chiar sub el se află un mic compartiment pentru obiecte, pe care marca l-a numit „My Private Locker”, și două prize de tip C. Ecranul integrează sistemul de infotainment SYNC Move 2, care funcționează foarte bine și oferă conectivitate totală. În plus, dispune de un sistem audio premium și de o bară de sunet integrată, realizată în colaborare cu Bang & Olufsen – 10 difuzoare pentru versiunea Premium și 7 pentru versiunea Capri.

Scaunele sunt foarte confortabile. În versiunea de bază găsim o combinație de material textil cu piele vegană, iar în versiunea Premium sunt complet din piele vegană, dintr-o singură bucată. Avem încălzire de serie pe ambele scaune din față și masaj doar pentru scaunul șoferului. În cotiera din față se află un compartiment de 17 litri, în care încap perfect sticle de un litru și jumătate, o geantă sau, de exemplu, un laptop.

Trei tipuri diferite de motorizare

Noul Ford Capri electric se prezintă cu trei configurații de baterie – în toate trei este vorba de o baterie litiu-ion NMC – și motorizări adaptate la diferite stiluri de condus. Versiunea standard cu tracțiune spate (RWD) are o baterie de 52 kWh, oferind 170 CP și o autonomie de 384 km conform ciclului WLTP.

Versiunea RWD cu baterie de autonomie extinsă își mărește capacitatea până la 77 kWh, cu o putere de 286 CP și o autonomie de 627 km în versiunea standard și 598 km în versiunea Premium. Pe de altă parte, versiunea cea mai performantă, cu tracțiune integrală (AWD), include o baterie de 79 kWh, ajungând la 340 CP și oferind o autonomie de 592 km în configurația standard și 560 km în cea Premium.

În ceea ce privește performanțele, Capri AWD accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5,3 secunde, în timp ce versiunea RWD cu autonomie extinsă o face în 6,4 secunde, iar cea standard în 8,7 secunde. Consumul electric variază între 13,3 kWh/100 km în versiunea cea mai eficientă și până la 15,8 kWh/100 km în varianta cea mai puternică, cu o viteză maximă de 180 km/h în modelele superioare și 160 km/h în versiunea de bază.

Capacitatea de încărcare se situează la 185 kW pentru versiunea AWD, permițând încărcarea de la 10 la 80% în doar 26 de minute. În schimb, versiunea RWD are o capacitate de 135 kW, care permite trecerea de la 10 la 80% în 28 de minute, ceea ce înseamnă 200 km în 10 minute. Acest consum ne-a surprins plăcut, deoarece, cu aceeași platformă ca Explorer-ul, de exemplu, acest model poate consuma până cu 20% mai puțin față de fratele său, datorită mai multor reglaje făcute la suspensii, direcție și alți parametri.

Siguranță și echipare premium

Noul Ford Capri include peste 15 tehnologii avansate de asistență la condus. Printre acestea se remarcă Controlul Adaptiv Inteligent al Vitezei de Croazieră cu funcția Stop & Go, camera de 360 de grade și Asistentul de schimbare a benzii. În plus, versiunea Capri Premium are faruri LED cu Matrice Dinamică și un sistem audio B&O cu 10 difuzoare.

Există și câteva opțiuni care pot fi adăugate modelului nostru: „Pachetul Driver” oferă Head Up Display, parcare automată, cameră 360º, portbagaj electric cu acces fără cheie (Capri), menținerea benzii și schimbarea asistată a benzii, pentru 1.200€ (cu 600€ mai puțin dacă pornim de la versiunea Premium). Pompa de căldură este un alt opțional pe care, în acest caz, îl recomandăm cu tărie, deoarece ne ajută să păstrăm cât mai mult autonomia indicată, deși ar costa 1.300€ în plus. În sfârșit, pentru cei cu probleme de spate care caută cel mai mare confort, există scaune cu certificare AGR la un cost de 600€.

Există șase culori disponibile. „Galben Vivid” și „Alb Frozen” sunt incluse de serie, deci nu vor crește prețul. Sunt disponibile și alte patru opțiuni de culoare: „Negru Mat”, „Gri Magnetic”, „Roșu Lucid” și „Albastru My Mind”.

Prețuri și ajutoare la cumpărare

Noul Ford Capri electric se oferă în mai multe versiuni, cu prețuri care variază în funcție de motorizare și echipare. Versiunea de acces, cu 170 CP și baterie cu autonomie standard, pornește de la 47.200 de euro. Varianta cu 286 CP și autonomie mai mare se află la 54.250 de euro, iar versiunea cea mai puternică, cu tracțiune integrală și 340 CP, ajunge la 61.250 de euro. În plus, versiunile cu finisaje superioare își ridică prețurile până la 64.250 de euro.

La aceste prețuri putem beneficia de reducerile mărcii, care oferă până la 7.000€ reducere și, datorită faptului că avem Eticheta CERO, putem beneficia și de reducerile Planului MOVES de până la 7.000€ (cât ne mai rămâne).

Galerie de imagini Ford Capri