Test Ford Capri: efsane, %100 elektrikli SUV coupé olarak yeniden doğuyor

Neredeyse dört on yıllık aradan sonra, ikonik Ford Capri Avrupa yollarına geri dönüyor. Bu model büyük bir mirasla geliyor: 70’lerin Capri’si. Efsanevi Capri, 1969 yılında yollara çıktı ve 1986 yılına kadar üretildi. Şimdi ise tamamen elektrifiye edilmiş bir SUV olarak geliyor; asi bir ruhu hâlâ koruyan, ama aynı zamanda çok daha sofistike, sportif ve geniş bir teklifle nostaljiyi harmanlıyor.

Yeni Ford Capri, 2.000 milyon yatırım yapılan ve aynı zamanda Explorer‘ın da üretildiği Köln fabrikasında üretiliyor. Selefinin asi ruhunu koruyor, ancak günümüz piyasasının taleplerine uyan yenilenmiş bir görüntüyle, her ne kadar birçok kişi katılmasa da. Bu model, Avrupa‘da kıtanın sürücüleri için tasarlandı ve geliştirildi; modern ve aerodinamik çizgilerle, görsel mirasına saygı göstererek.

70’lerin göndermeleriyle yeniden tasarlanmış tasarım

Yeni elektrikli Ford Capri, her tür arazide iyi performans sergilemesini sağlayan dengeli boyutlara sahip. Yaklaşık 4,63 metre uzunluğu, 1,87 metre genişliği ve 1,62 metre yüksekliğiyle tüm yolcular için oldukça geniş bir iç mekân sunuyor; ayrıca 2,77 metrelik aks mesafesi sayesinde çok dengeli bir dinamik sağlıyor. Bagajı 572 litre hacme sahip; arka koltuk sırtlıklarını yatırdığımızda ise kapasite 1.510 litreye çıkıyor. Explorer’ın bagajından yaklaşık 100 litre fazla.

Tasarımında tam bir yeniden yorumlama görüyoruz. Ama aynı zamanda 70’lerdeki selefine dair bazı göndermeleri de koruyor. Bu detaylardan biri, belki de en dikkat çekici olanı, orijinal Capri’ye gönderme yapan yuvarlatılmış ön farlarında. Yan tarafta ise arka yan camın yuvarlak formunu koruduğunu ve arka tarafta belirgin bir düşüşle SUV silüetine katkıda bulunduğunu görüyoruz.

Ön tarafta Capri harfleri karoserin üzerine basılmış, arka tarafta ise farlar arasında siyah tonlu bir birleşimle bagaj kapağının ortasında yer alıyor; burada da orijinal Capri’nin yuvarlak farlarına küçük bir gönderme görülüyor.

Geniş ve sofistike iç mekân

İç mekân tamamen dijitalleştirilmiş; yansımaları önlemek için yukarı ve aşağı otuz derece döndürülebilen 14,6 inçlik bir dokunmatik ekran var ve hemen altında marka tarafından “My Private Locker” olarak adlandırılan küçük bir eşya bölmesi ile iki C tipi priz bulunuyor. Ekran, muhteşem çalışan SYNC Move 2 infotainment sistemini bünyesinde barındırıyor ve tam bağlantı imkânı sunuyor. Ayrıca premium bir ses sistemi ve Bang & Olufsen ile iş birliği içinde geliştirilmiş entegre bir ses barı var: Premium versiyonda 10, Capri versiyonunda 7 hoparlör.

Koltuklar çok rahat; en temel versiyonda kumaş malzeme ile vegan deri karışımı bulunuyor, Premium versiyonda ise tamamen tek parça vegan deri kaplama var. Her iki ön koltukta standart olarak ısıtma, yalnızca sürücü koltuğunda ise masaj fonksiyonu bulunuyor. Ön kol dayama yerinde 17 litrelik bir boşluk var; buraya litrelik ve bir buçuk litrelik şişeler, bir çanta ya da örneğin bir dizüstü bilgisayar rahatça sığıyor.

Üç farklı motor seçeneği

Yeni Ford Capri elektrikli, farklı sürüş tarzlarına uyum sağlayan üç batarya konfigürasyonu ve motor seçeneğiyle sunuluyor; üçünde de NMC lityum iyon batarya kullanılıyor. Standart versiyon arkadan çekişli (RWD) olup 52 kWh bataryaya sahip; 170 CV güç sunuyor ve WLTP çevrimine göre 384 km menzil veriyor.

Uzatılmış menzilli bataryalı RWD versiyonu kapasitesini 77 kWh‘a çıkarıyor; 286 CV güç ve standart versiyonda 627 km, Premium versiyonda ise 598 km menzil sunuyor. Öte yandan, dört tekerlekten çekişli (AWD) daha performans odaklı versiyon 79 kWh batarya içeriyor; 340 CV güç üretiyor ve standart konfigürasyonda 592 km, Premium’da ise 560 km menzil sunuyor.