Автомобили с историей: Zil, символ советского могущества

Я только что прочитал, что Владимир Путин приказал возобновить производственную линию завода Zil, бывшей русской марки, которая в советскую эпоху выпускала танки, амфибийные машины, грузовики, фургоны и даже спортивные автомобили. Путин говорит, что всем его чиновникам придётся перестать пользоваться своими Audi, Mercedes или BMW и перейти на автомобили, произведённые в России.

Но прежде давайте посмотрим, что собой представляли автомобили Zil. Аббревиатура расшифровывается как Zavod imeni Likhachova (буквально: завод имени Лихачёва), одна из старейших автомобильных компаний, основанная в 1916 году. Она начинала с намерения строить грузовики, но в итоге стала выпускать знаменитые лимузины, которыми пользовались высшие руководители коммунистической партии, — эта идея принадлежала лично Сталину.

Zil продолжал производить автомобили для партийного руководства до 1988 года, когда с завода сошла последняя модель. В зловещей истории этого настоящего танка нельзя было ожидать меньшего, чем бронирование различной толщины, способное выдерживать атаки гранатами или ракетами. Из-за этого последняя модель 1988 года весила, несмотря на это, 3500 килограммов.

Все эти лимузины были оснащены впечатляющими V8 двигателями различного объёма. Технически они не были передовыми: почти все имели трёхступенчатую автоматическую коробку передач; внутри же было всё то удобство, которое мог требовать член партии. И не только это.

Путину придётся вложить 2,5 миллиарда евро, чтобы возобновить работу Zil и превратить её в современный автомобильный завод. В настоящее время завод собирает фургоны и лёгкие грузовики, а также 10–15 лимузинов в год, которые по-прежнему изготавливаются вручную, на заказ.