Грузовик весом 50 тонн становится самым большим электромобилем в мире

Jaime Gomez     4 October 2017     2 min.
Грузовик весом 50 тонн становится самым большим электромобилем в мире

kumatsu-hd605-e-dumper-1

Швейцарский консорциум компаний установил новый мировой рекорд, создав самый большой электромобиль в мире. Прототип — самосвал под названием e-Dumper весом около 50 тонн, предназначенный для работы на дорогах и в карьерах.

Аккумуляторная батарея этого электрического грузовика ёмкостью 700 кВт·ч позволяет добиться впечатляющей экономии топлива и снижения выбросов.

Порожний автомобиль весит около 50 тонн, а его грузоподъёмность составляет на 65 тонн больше. Чтобы добраться до руля, водителю нужно подняться по девяти ступенькам, а сами шины почти два метра в диаметре.

kumatsu-hd605-e-dumper-2

E-dumper — прототип нулевого выброса, оснащённый аккумуляторной батареей ёмкостью 700 кВт·ч. Электросамосвал способен генерировать до 40 кВт·ч энергии при каждом спуске с гор благодаря технологии рекуперативного торможения. Учитывая, что на подъём требуется всего 30 кВт·ч, прототип при каждом рейсе отдаёт в местную электросеть около 10 кВт·ч.

e-Dumper создан на базе грузовика Komatsu, который был разобран и собран заново. Компании Lithium Storage GmbH и Kuhn Schweiz AG, создавшие прототип, заменили дизельный двигатель грузовика на новый, полностью электрический.

Самосвал Komatsu работает уже два года, а новый прототип в течение следующего десятилетия будет испытываться на цементных карьерах в Швейцарии. Переработка модели обошлась примерно в миллион евро, и с помощью этой электрической концепции производители хотят оценить рентабельность подобных машин. Если использование e-Dumper окажется успешным, компания Ciments Vigier SA в перспективе сможет питать до восьми полностью электрических машин.

2 comentarios

  1. david says:

    es imposible no puede generar 40 KWh bajando y gastar 30 subiendo rompe las leyes de la fisica si eso fuese asi mejor que los pongan como centrales electricas

    • Highmotor says:

      David, hemos comprobado la información y efectivamente es así. Desconocemos cómo lo consiguen pero de hecho, esa energía de más generada, sirve para alimentar la red local.

Deja un comentario