Een vrachtwagen van 50 ton wordt het grootste elektrische voertuig ter wereld

Een Zwitsers consortium van bedrijven heeft een nieuw wereldrecord behaald door het grootste elektrische voertuig ter wereld te bouwen. Het prototype is een kiepwagen met de naam e-Dumper die ongeveer 50 ton weegt en is ontworpen voor gebruik op wegen of in mijnbouwbedrijven.

Het prototype van deze elektrische vrachtwagen heeft een accupakket van 700 kWh, waardoor het indrukwekkende brandstofbesparingen en een lagere uitstoot haalt.

Het voertuig weegt ongeveer 50 ton wanneer het leeg is en heeft 65 ton meer laadcapaciteit. Om achter het stuur te komen, moet de bestuurder negen treden beklimmen en over banden van bijna twee meter in diameter heen stappen.

De e-Dumper is het prototype van een voertuig zonder uitstoot dat een accupakket van 700 kWh heeft. De elektrische kiepwagen kan tot 40 kWh aan energie opwekken telkens wanneer hij een berg afdaalt, dankzij de regeneratieve remtechniek. Aangezien hij voor de klim slechts 30 kWh nodig heeft, levert het prototype bij elke rit ongeveer 10 kWh terug aan het lokale elektriciteitsnet.

De e-Dumper is gebouwd op basis van een Komatsu-vrachtwagen die werd gedemonteerd en opnieuw opgebouwd. Lithium Storage GmbH en Kuhn Schweiz AG (de twee bedrijven die het prototype hebben gemaakt) hebben de dieselmotor van de vrachtwagen vervangen door een nieuwe volledig elektrische motor.

De kiepwagen van Komatsu is al twee jaar in gebruik en het nieuwe prototype zal het komende decennium worden getest in cementmijnen in Zwitserland. De herontwerp van het model heeft een totale kostprijs van bijna een miljoen euro gekost, en met dit elektrische concept willen de fabrikanten de rendabiliteit van dit type voertuig aantonen. Als het gebruik van de e-Dumper succesvol is, zou Ciments Vigier SA op lange termijn tot acht volledig elektrische voertuigen van stroom kunnen voorzien.