50 ton ağırlığındaki bir kamyon, dünyanın en büyük elektrikli aracı oluyor

İsviçre merkezli bir şirketler konsorsiyumu, dünyanın en büyük elektrikli aracını üreterek yeni bir dünya rekoru kırdı. e-Dumper adlı, yaklaşık 50 tonluk ağırlığa sahip damperli kamyon prototipi, karayollarında ve madenlerde çalışacak şekilde tasarlandı.

Bu elektrikli kamyonun prototipi 700 kWh’ye ulaşan bir batarya paketine sahip ve bu sayede etkileyici yakıt tasarrufu ve emisyon azaltımı sağlıyor.

Araç, boşken yaklaşık 50 ton ağırlığında ve 65 ton daha fazla yük kapasitesine sahip. Sürücü direksiyona ulaşmak için, neredeyse iki metre çapındaki lastiklerin üzerindeki dokuz basamağı tırmanmak zorunda.

E-dumper, 700 kWh’ye ulaşan bir batarya paketine sahip sıfır emisyonlu bir araç prototipidir. Elektrikli damperli kamyon, rejeneratif frenleme tekniği sayesinde dağlardan inerken her seferinde 40 kWh’ye kadar enerji üretebiliyor. Yokuş yukarı çıkmak için yalnızca 30 kWh gerektiğini dikkate alırsak, prototip her seferinde yerel elektrik şebekesine yaklaşık 10 kWh enerji besliyor.

e-Dumper, sökülüp yeniden inşa edilen bir Komatsu kamyonunun temeli üzerine inşa edilmiştir. Lithium Storage GmbH ve Kuhn Schweiz AG (prototipi geliştiren iki şirket), kamyonun dizel motorunu yeni, %100 elektrikli bir motorla değiştirdi.

Komatsu’nun damperli kamyonu iki yıldır çalışıyor ve yeni prototip önümüzdeki on yıl boyunca İsviçre’deki çimento madenlerinde test edilecek. Modelin yeniden tasarlanması yaklaşık bir milyon avroya mal oldu ve bu elektrikli konseptle üretici markalar bu tür araçların kârlılığını görmeyi amaçlıyor. e-Dumper’ın kullanımı başarılı olursa, Ciments Vigier SA uzun vadede sekiz adede kadar %100 elektrikli aracı besleyebilir.