Ciężarówka o masie 50 ton staje się największym elektrycznym pojazdem na świecie

Szwajcarskie konsorcjum firm osiągnęło nowy rekord świata, produkując największy elektryczny pojazd na świecie. Prototyp to wywrotka o nazwie e-Dumper, ważąca około 50 ton, przeznaczona do pracy na drogach i w kopalniach odkrywkowych.

Prototyp tej elektrycznej ciężarówki ma akumulator o pojemności 700 kWh, dzięki czemu osiąga imponujące oszczędności paliwa i redukcję emisji.

Pojazd waży około 50 ton w stanie pustym i ma o 65 ton większą ładowność. Aby dostać się za kierownicę, kierowca musi pokonać dziewięć stopni, a jego opony mają prawie dwa metry średnicy.

E-dumper to prototyp pojazdu o zerowej emisji, wyposażony w akumulator o pojemności 700 kWh. Elektryczna wywrotka potrafi odzyskać nawet 40 kWh energii przy każdym zjeździe z górskich zboczy dzięki technologii hamowania rekuperacyjnego. Ponieważ na podjazd potrzebuje jedynie 30 kWh, prototyp oddaje podczas każdego kursu około 10 kWh do lokalnej sieci energetycznej.

E-dumper został zbudowany na bazie ciężarówki Komatsu, która została zdemontowana i odbudowana. Lithium Storage GmbH oraz Kuhn Schweiz AG (dwie firmy, które wykonały prototyp) zamieniły silnik diesla w ciężarówce na nowy, w pełni elektryczny silnik.

Dumper Komatsu jest w eksploatacji od dwóch lat, a nowy prototyp będzie testowany przez najbliższą dekadę w kopalniach cementu w Szwajcarii. Przebudowa modelu kosztowała łącznie prawie milion euro, a dzięki tej elektrycznej koncepcji producenci chcą sprawdzić opłacalność tego typu pojazdów. Jeśli eksploatacja e-dumpera okaże się sukcesem, Ciments Vigier SA w przyszłości mogłaby zasilać nawet osiem w pełni elektrycznych pojazdów.