Ещё более радикальный Ferrari 812 GTS от Novitec — с любезностью ателье

Уже не должно удивлять, что Novitec играет с последними новинками Ferrari — маркой, к которой он испытывает особую симпатию и для которой создаёт значительные улучшения. На этот раз очередь дошла до Ferrari 812 GTS, кабриолетной версии Ferrari 812 Superfast, которая существенно повышает мощность, улучшает аэродинамику и получает эстетические новшества. Таким образом, немецкий тюнер снова проявил себя на, вероятно, последнем суперкаре-кабриолете с атмосферным двигателем V12.

Таким образом, мы имеем не только одну из первых модификаций 812 GTS, но и предварительное представление улучшений, которые может получить будущий Ferrari 812 «GTO». Ведь для тех клиентов, которые не хотят ждать, пока итальянская фирма представит самую радикальную версию своего суперкара, предложение Novitec может оказаться идеальным.

Что касается эстетики, мы видим незначительные изменения, призванные улучшить как аэродинамику, так и визуальную часть. Теперь на автомобиле установлены колёсные диски с одной гайкой на 21 дюйм, которые сочетаются с различными элементами из углеродного волокна, стратегически расположенными как спереди, так и сзади, чтобы улучшить обтекание воздухом. Этот материал также использован для воздухозаборников капота, задних арок и спойлера.

Чтобы улучшить эстетику и поведение Ferrari 812 GTS, Novitec устанавливает новую систему подвески, которая опускает кузов на 35 миллиметров; при этом суперкар получил возможность поднимать переднюю часть на 40 миллиметров для преодоления неровностей, а также въезда и выезда с парковок.

Однако кульминация Ferrari 812 GTS, подготовленного Novitec, находится в механической части. Здесь установлен атмосферный V12 объёмом 6,5 литра, который благодаря спортивному катализатору и высокопроизводительной выхлопной системе развивает 840 CV и 751 Нм крутящего момента, то есть на 40 CV и 33 Нм больше, чем серийная модель.

Пока Novitec не раскрыл характеристики 812 GTS после внесения этих изменений. Тем не менее стоит учесть, что улучшенное ателье купе-версия обеспечивает разгон 0–100 за 2,8 секунды и максимальную скорость 345 км/ч, поэтому можно ожидать очень похожих показателей и у версии GTS, о которой идёт речь, которая в серийном исполнении разгоняется до 100 км/ч за 3 секунды и достигает 340 км/ч.