La Ferrari 812 GTS encore plus radicale grâce à Novitec

Il ne devrait plus nous surprendre que Novitec s’intéresse aux dernières nouveautés de Ferrari, une marque pour laquelle il éprouve une véritable prédilection et à laquelle il apporte d’importantes améliorations. Cette fois, c’est le tour de la Ferrari 812 GTS, variante décapotable de la Ferrari 812 Superfast, dont la puissance est nettement relevée, l’aérodynamisme amélioré et qui présente des nouveautés esthétiques. Ainsi, le préparateur allemand a une nouvelle fois fait des siennes avec ce qui sera probablement la dernière supercar cabriolet équipée d’un V12 atmosphérique.

Nous avons donc affaire non seulement à l’une des premières modifications de la 812 GTS, mais aussi à un aperçu des améliorations que pourrait proposer la future Ferrari 812 « GTO ». Et pour les clients qui ne veulent pas attendre que la firme italienne dévoile la variante la plus radicale de sa supercar, la proposition de Novitec peut être idéale.

Sur le plan esthétique, on note de légères modifications destinées à améliorer tant l’aérodynamisme que l’aspect visuel. On trouve désormais des jantes monoécrou de 21 pouces, combinées à divers éléments en fibre de carbone placés stratégiquement à l’avant comme à l’arrière pour optimiser le flux aérodynamique. Ce matériau est également utilisé pour les prises d’air du capot, les passages de roue arrière et l’aileron.

Pour améliorer l’esthétique et le comportement de la Ferrari 812 GTS, Novitec ajoute un nouveau système de suspension qui abaisse la carrosserie de 35 millimètres ; la supercar italienne peut toutefois relever son avant de 40 millimètres pour franchir les dos d’âne et entrer ou sortir des parkings.

Le point fort de la Ferrari 812 GTS préparée par Novitec se situe néanmoins au niveau mécanique. On y retrouve un V12 atmosphérique de 6,5 litres qui développe, grâce à un catalyseur sport et à une ligne d’échappement haute performance, 840 CV et 751 Nm de couple, soit 40 CV et 33 Nm de couple de plus que le modèle de série.

Pour l’instant, Novitec n’a pas dévoilé les performances de la 812 GTS après ces modifications. Il faut toutefois garder à l’esprit que la version coupé améliorée par le préparateur garantit un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et une vitesse maximale de 345 km/h ; on peut donc s’attendre à des performances très proches pour la version GTS qui nous occupe aujourd’hui, celle-ci affichant de série un 0 à 100 km/h en 3 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h.