Ferrari 812 GTS, Novitec sayesinde daha da radikal

Novitec’in Ferrari’nin en yeni gelişmeleriyle oynamasına artık şaşırmamamız gerekiyor; bu marka, onun çok sevdiği ve önemli iyileştirmeler geliştirdiği bir markadır. Bu sefer sıra, 812 Superfast’in açık kasa versiyonu olan ve gücünü önemli ölçüde artıran, aerodinamiğini iyileştiren ve estetik yenilikler sunan Ferrari 812 GTS‘de. Bu sayede Alman tuning firması, muhtemelen atmosferik V12 motora sahip son süper spor açık kasa modeliyle yine işini yaptı.

Bu sayede, 812 GTS üzerindeki ilk modifikasyonlardan birini görmekle kalmıyoruz, aynı zamanda gelecekteki Ferrari 812 “GTO”nun sahip olabileceği iyileştirmelerin bir ön izlemesini de elde ediyoruz. İtalyan markanın süper sporunun en radikal versiyonunu açıklamasını beklemek istemeyen müşteriler için Novitec’in önerisi mükemmel olabilir.

Estetik açıdan, hem aerodinamiği hem de görsel görünümü iyileştirmeyi amaçlayan hafif değişikliklerle karşılaşıyoruz. Artık 21 inçlik tek cıvatalı jantlar görüyoruz; bunlar, hem ön hem de arka tarafta stratejik olarak yerleştirilmiş, karbon fiber ile kaplanmış çeşitli elemanlarla birleşerek hava akışını iyileştiriyor. Ayrıca motor kaputundaki hava çıkışlarında, arka tekerlek kemerlerinde ve spoyler üzerinde de bu malzeme kullanılmış.

Ferrari 812 GTS‘nin estetiğini ve sürüş davranışını iyileştirmek için Novitec, gövdeyi 35 milimetre alçaltan yeni bir süspansiyon sistemi ekliyor; ancak süper sporun ön kısmını, tümsekleri aşmak ve otopark girişleri ile çıkışlarında kullanmak için 40 milimetre yükseltme kapasitesi de kazandırılmış.

Bununla birlikte, Novitec’in hazırladığı Ferrari 812 GTS’in en çarpıcı noktası mekanik bölümdür. Burada, bir spor katalizör ve yüksek performanslı bir egzoz sistemi sayesinde 840 CV güç ve 751 Nm tork üreten 6,5 litrelik atmosferik bir V12 motor yer alıyor; yani seri modele göre 40 CV ve 33 Nm tork daha fazla.

Şimdilik Novitec, bu değişikliklerin uygulanmasının ardından 812 GTS‘nin performans verilerini açıklamadı. Yine de, tuning firmasının geliştirdiği bu coupé versiyonunun 0-100 km/s hızlanmayı 2,8 saniyede ve 345 km/s azami hızı garanti ettiğini göz önünde bulundurmalıyız; bu nedenle bugün ele aldığımız GTS versiyonunda da çok benzer bir performans bekleniyor. Seri üretimdeki versiyon ise 100 km/s hıza 3 saniyede ulaşıyor ve 340 km/s’ye çıkıyor.