>> Un BMW M6 Gran Coupé модифицированный G-Power с 740 CV" data-gt-translate-attributes='[{"attribute":"data-url", "format":"url"}]'>Модифицированный G-Power Mercedes-Benz M6 Gran Coupé... Wait — I must not transliterate brands. The brand in source is "BMW" placeholder, so I keep the placeholders as-is. Let me write the output correctly. <<>> Un BMW M6 Gran Coupé модифицированный G-Power с 740 CV

G-Power — известный тюнинг-ателье, которое умеет придать любой модели более динамичный и агрессивный характер и внешний вид, чем предусмотрено серийной версией. На этот раз оно разработало несколько ступеней повышения мощности для и без того мощного BMW M6 Gran Coupé.

Для начала давайте разберёмся в ситуации. Серия 6 BMW — самая крупная спортивная линейка немецкой марки, если не считать модели SUV. Она доступна как в кузове купе (с двумя дверями), так и в версии Gran Coupé, которая имеет четыре двери, но сохраняет низкий и вытянутый силуэт купе.

Самые спортивные версии, как и следовало ожидать, легко узнать по индексу M, означающему Motorsport, а также по спортивному обвесу, который подчёркивает динамику, и по нескольким механическим улучшениям.

Баварское купе с четырьмя дверями в стандартной комплектации оснащено двигателем V8 объёмом 4,4 литра, который развивает целых 560 CV и 680 Нм крутящего момента. Вся эта энергия передаётся на задние колёса через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач. Так, серийный M6 Gran Coupé способен разогнаться с места до 100 км/ч всего за 4,2 секунды.

G-Power предлагает для него три варианта повышения мощности, и хотя мы сосредоточимся на третьей, самой интересной ступени, знайте, что в самой «мягкой» версии прибавка составляет 90 CV, доводя мощность до вполне солидных 650 CV; а промежуточная механическая доработка достигает 700 CV.

Третья и самая интересная ступень поднимает мощность до показателей, которые пугают уже одним упоминанием: 740 CV. Не стоит также недооценивать цифру 975 Нм крутящего момента, что почти на 300 Нм больше, чем у серийной модели, предлагаемой BMW. Тюнинг-ателье опубликовало лишь один показатель разгона, но и его достаточно, чтобы представить потенциал этого BMW M6 Gran Coupé. С места он способен разогнаться до 200 км/ч чуть более чем за 10 секунд.

Хотя нам неизвестно время разгона до 100 км/ч, можно предположить, что оно будет не намного быстрее 4 секунд, однако эффективность ограничивают потери тяги задней оси, поскольку на ней установлен одинарный привод. Кроме того, снимается ограничитель максимальной скорости, который в стандартной комплектации не позволяет превышать 250 км/ч. Таким образом, по словам G-Power, максимальная скорость составляет 325 км/ч.

Для достижения всех этих впечатляющих улучшений пришлось модифицировать блок управления двигателем, системы впуска и охлаждения, а также заменить серийный выхлоп на более эффективный и лёгкий, что снижает массу конструкции на 10 килограммов.

Наконец, помимо улучшений силовой установки, была также модернизирована тормозная система в пользу более мощных и устойчивых к высоким нагрузкам компонентов, установлен аэродинамический обвес и новые кованые диски диаметром 21 дюйм.

Источник: | G-Power