Новый завод CATL в Венгрии начнёт выпускать аккумуляторные элементы следующей весной

CATL, китайский гигант-поставщик аккумуляторов для электромобилей, готовится начать серийный выпуск элементов на своём новом заводе в венгерском городе Дебрецен. По словам генерального директора компании по европейским операциям, этого следует ожидать в период с марта по апрель будущего года, однако он уточнил, что окончательная дата будет зависеть от получения необходимых разрешений, которые ещё находятся в обработке и без которых запуск невозможен.

Хотя выпуск элементов ещё не начался, на этом венгерском заводе модули собирают уже с 2024 года. До сих пор было изготовлено 30 тысяч модулей для электромобилей с использованием элементов, импортированных с других заводов CATL. По словам представителей компании, производственные линии устанавливаются непрерывно, чтобы максимально ускорить начало серийного производства этой весной. Для этого нынешний штат в тысячу работников к первому кварталу следующего года увеличится до 1500 сотрудников.

В Дебрецене будет выпускаться аккумулятор, специально адаптированный для европейского рынка, который, по словам руководителя, позволит достигать запаса хода более 750 километров. Хотя CATL не раскрыла, какие конкретно клиенты получат эти элементы, при объявлении о строительстве завода в 2022 году в качестве одного из основных партнёров была названа Mercedes-Benz. Такие модели, как CLA, уже превышают этот показатель запаса хода, а новое поколение электрического GLB, построенного на платформе MMA, также его достигает.

Почти всё готово к началу производства в Дебрецене

Одна из ещё незавершённых процедур — экологическая лицензия. В этом году CATL подала третью версию своего заявления, в которой, как пояснил руководитель по общественным связям венгерского дочернего предприятия компании, общие выбросы сокращены на 43 процента, а потребление питьевой воды и энергии — на треть каждого.

На данный момент завод не подключён к городской водопроводной сети. До весны он будет использовать смесь дождевой воды и поверхностной воды из реки Тиса, притока Дуная. После завершения подключения эту поверхностную воду будут смешивать с очищенными сточными водами, что поможет минимизировать воздействие установки на окружающую среду.