Nowa fabryka CATL na Węgrzech rozpocznie produkcję ogniw do akumulatorów już w przyszłą wiosnę

CATL, chiński gigant dostarczający akumulatory do pojazdów elektrycznych, przygotowuje się do rozpoczęcia seryjnej produkcji ogniw w swojej nowej fabryce zlokalizowanej w węgierskiej miejscowości Debreczyn. Według dyrektora generalnego ds. operacji w Europie firmy, powinno to nastąpić między marcem a kwietniem przyszłego roku, choć doprecyzowano, że ostateczny termin będzie zależał od uzyskania wcześniej wymaganych, oczekujących zezwoleń, niezbędnych do uruchomienia zakładu.

Chociaż produkcja ogniw jeszcze się nie rozpoczęła, w tej węgierskiej fabryce moduły są już montowane od 2024 roku. Dotychczas wyprodukowano 30 tys. modułów do samochodów elektrycznych, wykorzystując ogniwa importowane z innych zakładów CATL. Jak wyjaśniają przedstawiciele firmy, linie produkcyjne są instalowane w sposób ciągły, aby jak najbardziej przyspieszyć rozpoczęcie seryjnej produkcji już tej wiosny. W tym celu obecny zespół tysiąca pracowników zostanie dodatkowo powiększony do 1500 osób w ciągu pierwszego kwartału przyszłego roku.

W Debreczynie wytwarzana będzie bateria dostosowana specjalnie do europejskiego rynku, która, według dyrektora, umożliwi zasięg przekraczający 750 kilometrów. Chociaż CATL nie ujawnił konkretnych klientów, którzy otrzymają te ogniwa, przy ogłoszeniu fabryki w 2022 roku jako jednego z głównych partnerów wymieniono Mercedes-Benz. Modele takie jak CLA już przekraczają tę wartość zasięgu, a nowa generacja elektrycznego GLB, oparta na platformie MMA, również ją osiąga.

Prawie wszystko jest już gotowe, aby produkcja w Debreczynie mogła się rozpocząć

Jedną z procedur, które wciąż trwają, jest pozwolenie środowiskowe. W tym roku CATL złożył trzecią wersję swojego wniosku, w którym, jak wyjaśnił kierownik ds. public relations węgierskiej spółki zależnej, całkowite emisje zmniejszono o 43 procent, a zużycie wody pitnej i energii o jedną trzecią każde.

Obecnie fabryka nie jest podłączona do miejskiej sieci wodociągowej. Do wiosny będzie korzystać z mieszaniny wody deszczowej i wody powierzchniowej z rzeki Cisy, dopływu Dunaju. Po zakończeniu podłączenia ta woda powierzchniowa zostanie połączona z oczyszczonymi ściekami, co przyczyni się do zminimalizowania wpływu zakładu na środowisko.