ستبدأ مصنع CATL الجديد في المجر إنتاج خلايا البطاريات في الربيع المقبل

تستعد CATL، عملاقة البطاريات الصينية للمركبات الكهربائية، لبدء الإنتاج التسلسلي للخلايا في مصنعها الجديد الواقع في مدينة ديبريسن المجرية. وبحسب المدير العام للعمليات الأوروبية للشركة، من المفترض أن يحدث هذا بين شهري مارس وأبريل من العام المقبل، مع أنه أوضح أن التاريخ النهائي سيعتمد على الحصول المسبق على التصاريح المعلقة اللازمة لبدء التشغيل.

ورغم أن إنتاج الخلايا لم يبدأ بعد، فإن هذا المصنع المجري يقوم بتجميع الوحدات منذ عام 2024. وحتى الآن، تم تصنيع 30 ألف وحدة لسيارات كهربائية، باستخدام خلايا مستوردة من مصانع أخرى تابعة لـCATL. وتوضح الشركة أن خطوط الإنتاج يجري تركيبها بشكل مستمر لتسريع بدء الإنتاج التسلسلي إلى أقصى حد في الربيع المقبل. ولهذا الغرض، سيرتفع عدد العاملين الحالي البالغ ألف عامل ليصل إلى 1500 موظف خلال الربع الأول من العام المقبل.

في ديبريسن سيتم تصنيع بطارية مصممة خصيصاً للسوق الأوروبية، والتي، وفقاً للمدير، ستتيح مدى قيادة يتجاوز 750 كيلومتراً. ورغم أن CATL لم تكشف عن العملاء المحددين الذين سيتلقون هذه الخلايا، فقد تم ذكر مرسيدس-بنز كأحد الشركاء الرئيسيين عند الإعلان عن المصنع في عام 2022. وطرازات مثل CLA تتجاوز هذا الرقم بالفعل في مدى القيادة، والجيل الجديد من GLB الكهربائية، القائمة على منصة MMA، تصل إليه أيضاً.

كل شيء جاهز تقريباً لبدء الإنتاج في ديبريسن

من الإجراءات الجارية حالياً الترخيص البيئي. هذا العام قدمت CATL النسخة الثالثة من طلبها، والتي، بحسب ما أوضحه مسؤول الشؤون العامة في الفرع المجري للشركة، تم فيها خفض إجمالي الانبعاثات بنسبة 43 بالمئة، وخفض استهلاك مياه الشرب والطاقة بمقدار الثلث لكل منهما.

حتى الآن، لا يتصل المصنع بشبكة المياه البلدية. وحتى الربيع سيستخدم مزيجاً من مياه الأمطار والمياه السطحية من نهر تيسا، وهو رافد لنهر الدانوب. وبمجرد اكتمال التوصيل، سيتم مزج هذه المياه السطحية بالمياه العادمة المعالجة، مما سيساهم في تقليل الأثر البيئي للمنشأة.