Новый BMW M8 укрощает 600 л.с. своего V8 в Эшториле

Двигатель V8 с двойным турбонаддувом мощностью 600 л.с., полный привод xDrive с режимом 2WD и весь опыт BMW M в настройке шасси. Новый BMW M8 готовится к выходу на рынок в 2019 году.

BMW уже показывает данные и видео в движении нового BMW M8, пусть и в камуфляже, во время испытаний и настройки на трассе Эшториль. Кроме того, подтверждается то, что уже давно было секретом Полишинеля: модель выйдет в 2019 году и получит версии M8 Coupé, M8 Cabrio и M8 Gran Coupé.

С буквой «M» от Motorsport: гарантия максимальной динамичности

Никто не сомневается в уровне спортивности, который сможет предложить самая большая «M»-модель марки, ведь у нового серийного BMW M8 есть превосходный ориентир — гоночный M8 GTE. К тому же в отделе Motorsport компании BMW умеют делать всё как надо. И, не отказываясь от элегантного облика BMW Serie 8 Coupé и Serie 8 Cabrio, M8 обещает море удовольствия за рулём.

Разумеется, BMW M должен заявлять о себе и снаружи. Поэтому M8 отличается более крупными воздухозаборниками, лазерными фарами в стандартной комплектации и огромным диффузором с большими выхлопными патрубками сзади.

Что касается механики, то речь идёт не просто о настройке подвески. Колея стала шире на обеих осях, а всё шасси проработано так, чтобы снизить вес и опустить центр тяжести с одной целью: добиться превосходной точности. Для этого пересмотрены абсолютно все элементы, влияющие на динамику движения: от креплений подвески к кузову до электромеханического рулевого управления M Servotronic, тормозов, работы полного привода xDrive, впервые представленного на BMW M5, автоматической коробки передач Spetronic M с 8 ступенями и активной подвески.

Полный привод M xDrive, с режимом 4×2

Полный привод M xDrive играет ключевую роль в M8, передавая 600 л.с. мотора V8 на асфальт. Как и следовало ожидать от модели BMW M, распределение усилия всегда отдаёт приоритет задней оси, оснащённой активным дифференциалом. При этом есть и режим 2WD, который превращает M8 в настоящую «машину для дрифта».

Также по опции можно выбрать тормозную систему с carbon-ceramic дисками большего диаметра вместо стандартных стальных, а также 20-дюймовые диски с шинами сверхвысокой производительности.