Преемник Enzo станет гибридом

После утечки патентов на гибридную систему, разработанную Ferrari, наконец появились официальные комментарии. Генеральный директор производителя из Модены, Амадео Фелиза, верный своей привычке много говорить, не удержался от подробностей на Пекинском автосалоне, который проходит в эти дни. Согласно его словам, данным в интервью Automotive News, мы увидим её в 2013 году в качестве преемника Enzo.

К уже известной нам информации об этой системе, которая будет называться ‘HY-KERS‘, теперь можно добавить новые данные, например о её массе. Она составит 120 килограммов, поэтому инженеры Ferrari уже придумали, как компенсировать этот прирост, чтобы автомобиль сохранил общую массу, позволяющую сохранить его ошеломляющие характеристики. И всё будет вращаться вокруг старой знакомой Ferrari: углеродного волокна.

Амадео Фелиза заявил, что компенсируют это увеличение массы, используя такое же количество углерода, какое можно найти в его болиде Формулы 1. Кроме того, будет применено волокно более современного типа, чем то, что использовалось в F50 или Enzo: оно обеспечит большую прочность и будет легче.

С другой стороны, литий-ионные элементы конденсатора, который будет питать вспомогательный электродвигатель, изготовит Samsung Electronics. Их установка в собственные аккумуляторы Ferrari будет проводиться на предприятиях подразделения Формулы 1 в Фьорано, Модена. По словам итальянской марки, система HY-KERS во время испытаний производительности позволила снизить расход топлива на 40%. И это не всё: она также сокращает на три секунды время, которое одной из её моделей требуется для разгона от 0 до 200 км/ч.

Источник | Automotive News